- 21 тыс. км
- Барышевка
- Бензин, 250 см³
- Автомат
Максискутер в отличном рабочем состоянии. Состояние как на фото. Вдобавок новая задняя резина, чехол. Шлемы и перчатки за отдельную плату. Подробности по телефону.
хороший мопед, четырехтактный с воздушным охлаждением инжекторный, резина норм, пластик как новый, хороший вариант для девушки.
Продаю Suzuki lets 4, 11000 пробега в отличном состоянии с переоформлением. Первый владелец, обслужена передняя вилка, трансмиссия, новый глушитель, поменяно масло. В подарок отдаю воздушные фильтры и покрышку новую. Менял масло каждые 1000 км, гаражное хранение, бережная эксплуатация. Есть царапины на пластике слева и справа. Просто падал без аварий. Заводится с кнопки с полуоборота. Едет 55-60, разгон бодрый.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
Отличное состояние, кофр, передняя вилка Andriani, задние амортизаторы Bitubo, новая резина, подогрев сидений (водитель, пассажир), подогрев ручек, электрозеркала, электростекло, пригнан из Японии
