- 147 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 1.59 л.
- Автомат
Продаю свой ухоженный автомобиль,от первого владельца.Авто полностью исправно.Проверка на любом СТО
Продаю свой ухоженный автомобиль,от первого владельца.Авто полностью исправно.Проверка на любом СТО
Все родное. Мот обслужено всю информацию по телефону. Документы в полном порядке продаж с полным переоформлением. станция сел уехал
Suzuki Grand Vitara, 2006 (эксплуатация с 2007). 1 владелец! Честный японский внедорожник. Машина куплена новой в автосалоне в 2007 году, все время находилась в одной семье, переоформлена по наследству, оригинальный пробег (зимняя+летняя резина на дисках). Юридически прозрачная машина, без серых схем.
Продам свой автомобиль, домашний автомобиль, ездила женщина, страховка оформлена в ноябре на год. Два комплекта дисков, летняя и зимняя резина.
Продам в добрые руки свою Сьюзи, делать НИЧЕГО НЕ НУЖНО. После покупки - 07.23г ремонт двигателя (лечили детские болезни) - 03.25г ремонт ходовой, - ЛКП на свой век, можно исправить нюансы 2 карандашами с краской. Не гнила. С ключа, чехлы, резина. Замена масла и фильтров после обкатки 03.25г. Машина покупалась у знакомых (а они у своих знакомых) делалась для себя - надолго. Продаю по причине того, что хочу автомат коробку. Не продавала бы если бы был автомат. Высокий клиренс, высокая посадка, мало кушает - 7/9л., чистая, аккуратная. На все вопросы отвечу, договоримся о показе. Предлагайте реальную цену за обслуженную машину без проблем. ПРОШУ ПОСРЕДНИКОВ НЕ ЗВОНИТЬ.
Гарний мот. все працює. Сідай і їдь. ще є нові кофри SHAD бокові ,які при потребі збираються в Валізу на колесах с ручкой для транспортування. нові передні колодки, новий аккумулятор. За подробицями дзвонить відповім на всі Ваші питання.
Капсула времени! Продам Suzuki Boulevard m109r2 Куплен новым в 2008г. Один владелец Состояние близко к идеальному! Обслуженный до мелочей! Новая передняя резина, новая АКБ, новые колодки по кругу! Дополнительно установлена ??LED линза головного света, и немного толкового тюнинга!
Мотоцикл готов дарить незабываемые впечатления новому владельцу. Хороший вариант для езды в городе и по легкому бездорожью. По моту сделано: ревизия цпг, замена поршневых колец, портинг гбц, замена обгонной муфты, перебран стартер. Заменены технические жидкости, перебрана передняя подвеска и рулевая колонка, установлены новые звездочки и цепь. Также установлено много тюнинга.
рф 400 р червоноголовий ....6ск до ста..максималка180..електро все працює...новий ак..нов брон провода ...масло заминене ...доки є ..по тех пампорту..другий власник..т **********
Обмен на Хюндай Туксон 2006. 2008 бензин миханика, с моей доплатой,, Сузуки 93 лошадки
Авто в хорошем состоянии, официальное обслуживание с полной историей. Базовая комплектация установлены дополнительно газ, тонировка, парктроник. Расход топлива газ смешанный цикл 9 л., на бензине 7,5 л. Все вопросы по телефону ноль пятьдесят - четыреста два- девяносто один- девяносто семь- Николай.
Suzuki S-Cross 2026 року у виконанні GLX — це зразок здорового глузду та еталонний «міцний середняк», який у новій ітерації зберіг свою легендарну невибагливість, додавши дрібку сучасного лоску. Зв'язка 1.4 Boosterjet на 140 к.с. та класичного гідротрансформатора Aisin працює злагоджено й бадьоро, забезпечуючи впевнений підхват там, де варіатори конкурентів лише втомлено гудуть, а система повного приводу AllGrip залишається однією з найкращих у класі для легкого бездоріжжя та засніжених трас. Хоча інтер’єр все ще поступається європейцям у м'якості пластику, топова комплектація GLX з її круговим оглядом, панорамним дахом та оновленою мультимедіа нарешті виправдовує кожен витрачений цент, роблячи цей кросовер ідеальним вибором для тих, хто цінує надійність агрегатів вище за цифрові надмірності.
Suzuki Swift 2025 року у виконанні GL+ із новим трициліндровим двигуном 1.2 Z12E, м’яким гібридом SHVS та варіатором — це взірець раціонального міського хетчбека, який у четвертому поколінні зберіг свою головну рису: феноменальну легкість (менше 1000 кг). Попри скромні 83 к.с., інтегрований стартер-генератор додає необхідної тяги в перші секунди розгону, а оновлений варіатор працює значно тихіше за попередника, дозволяючи вкладатися в реальні 4.2–4.5 л/100 км у змішаному циклі. Комплектація GL+ приємно дивує рівнем базового оснащення: тут вже встановлено 9-дюймову мультимедіа з бездротовими Apple CarPlay/Android Auto, адаптивний круїз-контроль та повний комплекс систем безпеки, включаючи моніторинг сліпих зон. Це ідеальний інструмент для мегаполіса, який поєднує легендарну японську надійність із сучасними вимогами до екологічності та комфорту паркування.
