Мот. в хорошем состоянии. Работает все отлично. Едет классно. Произведен кап.ремонт мотора, сейчас на обкате. Резина супер, новый акамулчтор. Остальное спрашивайте по звонку. Продается потому, что я на нем практически неезжу. Стоит в гаоаже...
Авто технически исправно. Встроенная андроид магнитола. Комплект колес.
Чудове, не вибагливе авто. Добрий стан. Власник з 2018 р., встановлене ГБО, вписане в техпаспорт. Своєчасне обслуговування, проведена заміна оливи двигуна, фільтрів на 218 т.км. Розхід по місту до 10 л. газу. Літня резина в подарунок.
Авто в максимальній комплектації. Торга немає, обміну немає! Всі питання по телефону.
ID 18898 Внедорожник в хорошем состоянии. Обслуживался согласно регламенту. Установленный вебасто и ГБО. Установлены усиленные стальные передний и задний бампер. Подогрев передних сидений, кондиционер. Автомобиль очень проходим. Блокировка деференциала. Ходовая часть и технически авто в отличной форме! Возможна продажа в кредит. Приглашаем на тест драйв!
Я второй хозяин. Купил этот автомобиль в 2013 году с пробегом 140 тыс. км. Пробег составляет 285 тыс.км (это гарантированно точный пробег). Автомобиль в хорошем техническом состоянии для этих лет. Запчасти сменялись только на оригинал. Есть список произведенных работ за все годы эксплуатации. Дорожный просвет немного увеличен, сзади проставки под пружинами 20мм, спереди усиленные пружины от дизельной версии, также установлена ??резинка 225х70хR16 (чуть выше оригинала). Система полного привода в полном порядке, также на передние ступицы, дополнительно установлены ХАБ AVM для уменьшения износа передней трансмиссии при движении на заднем приводе, а также уменьшения расхода топлива. Этим автомобилем могу поведать все полностью т.к. является его владельцем уже 11 лет. В 22-м году был прилет "града" рядом с авто, осколками был предупрежден капот, правое крир, фары, лобовое стекло, радиаторы. Лобовое стекло и радиатор охлаждения ДВС были заменены, все остальное не трогал. Повреждения не являются критическими для эксплуатации авто, влияют в основном только на внешний вид. Автомобиль продается по выезду из страны. По любым вопросам лучше всего связываться по Вайберу, Телеграмму или Ватсапу.
Дуже хвацький, економічний, комфортний мотоцикл. Зрозуміло що це не спорт байк, і на мото перегонах ви на ньому не поїдете, але в нього є багато інших плюсів: Дуууууууже комфортне сідло як для водія так і для пасажира, я б навіть сказав диван у світі мото Він маневрений і переміщатися у заторах на ньому це прямо кайф Дуже багато хто від нього в захваті на світлофорах ???? і ставлять лайки в повітрі Жорсткість заду регулюється ДВОМА а не одним амортизатором, можна як в розвалку їхати так і в тонусі, залежить від того як ви любите В нього доволі приємний звук на низьких обертах, на дорозі навіть проскакує мисля що їдеш на харлеї)) Саме головне, бак 9л+ і вистачить цього в міському циклі на 360-400км в залежності від того як ви його крутете звичайно. Єдиний недолік, є вмятина на баку видно на фото. Коли купляв його мав на у планах виправити, але до цього не дійшло, тому другий сезон почав так само. Взяв його в тому році на 13000 В тому році, регламентні роботи На 14000 Заміна резини перед та зад Гальмівні колодки спереду Лампа галоген на потужний ЛЕД На 15000 Заміна мастила/фільтру Тросик счеплення Тросик спідометру Змащення цепі, кожні 500-1000км залежно від погоди Дуже рекомендую!!! Сам пересідаю на потужнішу ямаху. Продати не кваплюсь, тому абсурдні ціни не пропонуйте! Торг. площадки, йдіть за кораблем! Є питання, дзвоніть або пишіть. Вайбер, телеграм активні
Полностью обслуживаемый автомобиль. 2 литра, автоман, пробег 271620км (авто владеем 5 лет) гбо\бензин, задут в раптор (любим ездить за грибами на рапторе не остается царапин от веток). На 230 000 прогар клапана, как следствие замена клапанов, цепки полное ТО двигателя. Регулировка клапанов своевременно. Торг умен возле авто. Площадки, перекупы просьбы не беспокоить.
Гаражное хранение. Выезжал в свободное время по вечерам прокатиться по городу. Кастомный выхлоп, ксенон, занижение. Позади 280 резина
Особистий мот. У чудовому стані. ручки+грипси+дзеркала kuryakyn. Kuryakyn бічний захист + phillips діодні ходові вогні. Гальмівні армовані шланги + плаваючі диски Galfer. Вихлоп Cobra. Діодна фара. GIPRO ATRE G2 - додатковий індикатор передачі + обман 1-2 передачі (один раз включав, в останній час їздив у стоку) 280 metzeler. Pro SHIFT STAR KIT заменена пружина и звездочка. Сидіння перешите алькантарою. Мотоцикл мій. Стан відмінний. Терміновості та необхідності продати немає. Хто хоче ефектний мот у відмінному стані – велком.
Продам свой мотоцикл. Очень хороший вариант для тех, кто ищет для себя. Произведено полное ТО все фильтра! Цепь смазывается постоянно, стоит защита и крепеж для кофров, поставил дорогую розетку, защиту рук, защиту радиатора. Мотоцикл готов для дальних поездок. Сделанные крепления под дополнительные баки все снимаются. Без преувеличений состояние идеала! Пробег оригинал!
Автомобіль в нормальному стані, гнилуватий по дну, працюють всі конопки, люк не протікає, відрестварована турбіна, відремонтована ходова, роздатка не гудить. Все працює як і має працювати. Обміняю на Jeep Cherokee Xj
Хороший, надежный автомобиль в очень хорошем состоянии. В эксплуатации с 2009г.
0881 Suzuki GSX-S 750 Рама: стальная : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 749 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор по SDTV Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 114,0 л.с. (84,0 кВт) при 10500 об/мин Макс. вкрут. мом.: 81,0 Нм (8,2 кг-м) при 9000 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70ZR17 M/C 58W Задняя шина: 180/55ZR17 M/C 73W Передние тормоза: 2 диска, 310 мм, 4-поршневый суппорт Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм вилка перевернутого типа с ходом 120 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 138 мм. Длина: 2125 мм Ширина: 785 мм Высота: 1055 мм Колесная база: 1455 мм Высота по седлу: 820 мм Клиренс: 135 мм Разгон до 100 км/ч: 3,3 сек. Макс. скорость: 250 км/ч Объем бензобака: 16,0 л Масса мотоцикла (снаряженная): 213 кг Средний расход топлива на 100 км: 4,9 л.
1123 Suzuki GSR 750 Рама: стально : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем: 749 см? Охлаждение: жидкостное Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC Система подачи топлива: инжектор по SDTV Тип воспаления: транзисторное Макс. мощность: 106,0 л.с. (78,0 кВт) при 10000 об/мин Макс. вкрут. мом.: 80,0 Нм (8,1 кг-м) при 9000 об/мин КПП: 6-ступенчатая Тип привода: цепь Передняя шина: 120/70ZR17 M/C 58W Задняя шина: 180/55ZR17 M/C 73W Передние тормоза: 2 диска, 310 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска: 41 мм вилка перевернутого типа с ходом 120 мм Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и ходом 135 мм. Длина: 2115 мм Ширина: 785 мм Высота: 1060 мм Колесная база: 1450 мм Высота по седлу: 815 мм Клиренс: 145 мм Разгон до 100 км/ч: 3,32 сек. Макс. скорость: 255 км/ч Объем бензобака: 17,5 л Масса мотоцикла (снаряженная): 210 кг Средний расход горючего на 100 км: 5,22 л.
