все вопросы по телефону...
авто после дтп, растаможенное, не на ходу
Subaru outback 3.0л 2004р. Не стучить не гримить коробка не пинае від заміни до заміни мастила доливаю 1 л . Як для Субару норм Хонда жре більше))) машиною задоволений на 100% купляв жінці, але діти ростуть треба машина трошки більша )) коли купляв машину поставив газ ,в тех паспорт не вписан ,на газу проїхали десь тисяч 20. Із нюансів треба розібратись з задньою ручкою дверей щось інколи не відчиняє, приходиться декілька разів відкривати та закривати , коли виізжав у ліс хрустив шруз але по лісу катались мало та не пам'ятаю який саме))) Тай і було то з моменту покупки авто)) мо місту хруста нема!! Кому цікаво дзвоніть, торг на косяки)))
Авто в хорошем состоянии полностью обслужено вопрос по телефону торг!
В авто новое сцепление, внутренние гранаты, свечи и лямбда-зонд, все запчасти ставил только оригинал, пороги и арки заменены в 2024 году, ТО только сделал, замена ремней через 30000тыс.км в подарок полный бак бензина и зимняя резина. Авто у меня 12 лет, состояние хорошее едет очень хорошо 👌экология на месте.
Все вопросы и информация по телефону слава
Хороший стан. Пробіг вказаний окремо для автомобіля. У двигуна і турбіни пробіг набагато менший, оскільки двигун був замінений (EJ205 японська версія). Також здійснено заміну турбіни на контрактну. Мізки прошиті під 95 бензин. Двигуну зроблено перше ТО: замінено весь комплект ГРМ. Також виконано комплекс робіт по кузову. Я - власник автомобіля. Авто у моєму володінні 6 років. Весь цей час використовується в нормальних режимах (жодних перегонів, змагань, дрифту тощо). Машина не потребує жодних негайних вкладень - сів і поїхав. Реальному покупцеві - хороший торг. Пропозиції автомайданчиків не цікавлять.
Subaru Impreza 1.6 на автомате, в нормальном рабочем состоянии. Два комплекта резины. ГРМ менялся 6000 км назад, по техническому состоянию 5 из 5, по кузову 3 из 5, на заднем крыле полез лак, передние двери есть рыжики, по днищу все целое. Также стоит очень громкий выхлоп от WRX STI, задние фары тоже WRX STI. Также установлено ГБО (не вписано в техпаспорт), но я им не пользуюсь. Тысячами не торгуюсь! С предложениями 3200-3500 сразу в спам.
Машина в полностью исправном техническом состоянии, но требует небольших косметических исправлений (на работу машины не влияют). Предыдущим хозяином был сделан кап ремонт мотора и передняя ходовая. В том году был кап ремонт коробки. В этом году полностью переварена от ржавчины и обработана.
Машина на ходу, имеет нюансы по салону (обшивка передних сидений в плохом состоянии) и кузову. Расход зависит от нажатия на педаль газа, 15-16 литров газа в смешанном цикле. Отремонтированный капитально двигатель 4 тыс км назад, а также заменена рулевая рейка, насос ГУР, стартер и тормозные передние диски новые. Заменена балка. Для детальной информации пишите в сообщения.
Машина полностью в нормальном состоянии, сделана ходовая, по мотору и коробке вопросов нет, масло не ест совсем, есть вопросы по кузову, звоните, все расскажу.
авто в полной боевой готовности мотор капитальный коробка раздатка новая ходовая часть новая легкие проявления пользования ВСУ Торг
Автомобиль в хорошем и рабочем состоянии. Есть небольшие моменты по лакокрасочному покрытию. Торг у капота
Надежный и универсальный. Двигатель 2.0т с оригинальной турбиной от STI vf-48, самым большим заводским интеркулером и прямоточным выхлопом 2.75" Zero-Sports, даунпайп divorced. Основной радиатор 40мм, форсунки STI 565. Установлено ГБО 4 поколения для спокойных поездок, редуктор с запасом до 350 л.с. Белые линзы 3". Алюминиевые моноблочные тормозные суппорты под 316мм тормозные диски. Клиренс увеличен на 10 см. Кузов не гнилой, ЛКП имеет следы эксплуатации, есть невылеченная рана после мелкого ДТП.
желтого цвета полный привод
Надежный, экономичный и простой в обслуживании, каждый день на ходу. Владелец, переоформление. Двигатель, АКПП, ходовая, рейка в отличном состоянии. Двигатель заменен на контрактный EJ 202 (на данный момент пробег составляет 150 000 км, родной в наличии). Установлено гбо IV поколения, но не вписано в техпаспорт, с момента покупки ни разу не использовал. Перебрана вся ходовая 10 000 км назад. Тормозные диски, колодки новые, суппорты восстановлены, относительно свежий АКБ. Салон сохранен, сиденья в отличном состоянии. Вся электрика в рабочем состоянии кроме кондиционера (нужно заправить). Кузов не гнилой, сварочных работ не требует. Днище, пороги, стаканы и лонжероны целые, обработаны антикором. Более детальная информация по телефону. Продаж без площадок и посредников.
