- 300 тыс. км
- Харьков
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.46 л.
- Автомат
Продам свой собственный автомобиль Субару Аутбек 2011 года выпуска по Америке, 2010 в Украине. Пригонялся в Украину в 2021 году моим товарищем, с небольшими повреждениями. Я второй владелец. За время владения (3 года) мною в автомобиле сделано абсолютно все. Обслуживал для себя только оригинальными запчастями. Вложено около 7.000 $. Есть все чеки с ремонтов и обслуживания. Машина готова ехать на любые расстояния. За авто не стыдно. Двигатель 2,5 атмо-бензин EJ253. Оппозитный миллионник. Масло заливаю только Motul X-cess, замена каждые 6-7т.км. От замены до замены не доливаю. Недавно после большого Т.О. Замена ремня ГРМ со всеми роликами, помпой и термостатом. Замена свечей, антифриза, патрубков, обводного ремня и роликов, регулировка клапанов с заменой прокладок, топливного фильтра в баке, соленоїд управления клапанами (болезнь субару) и еще много мелочей. Все оригинал, есть чеки и подтверждения. Установлено ГБО-4 поколения лично мной и внесено в техпаспорт. Настроено, обслужено и работает идеально. Также была удалена вся экология, установлен нержавеющий Стронгер и отшито программно на Doc.Glushak в Харькове. Автомат CVT Lineartronic. Недавно после полного обслуживания, с заменой двух соленоидов и реставрацией бублика (болячки этих коробок), в остальном они вечные. Полная замена масла Motul и оригинального фильтра в коробке. Также были заменены жидкость ГУР, тормозная жидкость и масло в переднем и заднем редукторе Motul. Ходовая часть тоже не осталась без внимания, были поменены все стойки вокруг, тормозные диски и колодки TRW, рычаги, втулки, стойки стабилизатора, сайлентблоки, подушки раздатки, поменены два оригинальных передних привода в сборе, ступичные подшипники и т.д. Все, что вызывало малейшего сомнения. Кузов и салон в отличном состоянии. После химчистки и полировки, покрыт керамикой. Затемнен по кругу, без лобового. Так же задние стопы в затемненной бронепленке. Eva коврики, также есть комплект оригинальных летних Ковриков.