- 336 тыс. км
- Харьков
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Продам Субару wrx, машина на полном ходу, есть доработки по мотору, газ/бензин все работает, едет бодро, подробно расскажу по телефону.
Продам Субару wrx, машина на полном ходу, есть доработки по мотору, газ/бензин все работает, едет бодро, подробно расскажу по телефону.
Продам Subaru Impreza WRX 2008 года выпуска. Автомобиль оснащен бензиновым турбированным двигателем 2.5 л на 265 сил, автоматической коробкой передач и фирменным полным приводом Subaru AWD. Двигатель в стоковом состоянии — никаких прошивок или чип-тюнинга не было. Дополнительно установлено: Выхлоп STI Genome Сброс давления Автомагнитола с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto За час эксплуатации заменялись расходники. Автомобиль имеет хорошую динамику, уверенно держится на дороге и дарит приятные эмоции от управления. Более подробная информация — по телефону.
Моя мечта детства, с продажей не спешу. Интересует что-то необычное на обмен. Просьба площадки не беспокоить!!! Пробег родной, то что светится красным — это ошибочно когда-то выставили с пробегом 15тыс вместо 150тыс. В автомобиль вложил душу Полностью сделанный мотор на адреналин на пробеге 162тыс. (Полностью на ковке и гильзованный dartaн, все чеки есть, больше 7000$ вложил. Настраивал Білик на UPG 100) Есть почти полная история обслуживания от первого владельца, есть все чеки и сервисная книжка. Сейчас примерно 370к.с Магнитола Teyes с камерой заднего вида Акустика morel Сабвуфер alpine Усилитель DLS Подсветка салона Подсветка днища Спереди 6 поршневые суппорты Коробка 6 ступ механика без DCCD Двухконтурная выхлопная система (прямоток от invidia) Распорки спереди Лед фары (есть и старые оригинальные) Спойлер Varis Подвеска bilstein yellow от spec b и родные пружины Дополнительные датчики (надув турбины, давление масла, температура масла, температура воздуха турбины, показатель смеси) Жду интересных предложений на обмен (желательно электричку или тоже subaru) или человека, который будет ценить это авто.
Предлагаю вашему вниманию спортивный хетчбэк В хорошем состоянии, двигатель был профессионально отремонтирован и прошел обкатку Зеркала, лобовое, сиденья с подогревом Установлен саб и android магнитола Помощь при старте под горку (очень классная фича) Карбоновый капот и спойлер Звоните спрашивайте что интересует
Продам живой WRX. Поварена, покрашена. Мотор — после капиталки 5000 км. Турбина и форсунки Sti. Тормоза после полного ребилда и обслуживания. Фары Bi-LED, музыка Alpine. Торг у авто.
Subaru Impreza WRX 2003 года выпуска. Это классический представитель легендарной серии WRX, известный своей управляемостью и спортивным характером. Автомобиль оснащен полным приводом Symmetrical AWD, что обеспечивает уверенное сцепление с дорогой в любых погодных условиях и стабильность на высоких скоростях. Техническое состояние: пробег составляет 150 000 км. Двигатель работает ровно, тяга отсутствует только при резких рывках, что является нормой для турбированных агрегатов этого возраста при правильном обслуживании. Коробка передач переключается четко, без посторонних звуков. Ходовая часть в рабочем состоянии, подвеска не стучит. Тормозная система обслужена. Внешний вид и салон: кузов сохраняет оригинальное состояние, имеются незначительные следы эксплуатации, соответствующие возрасту и пробегу. Салон чистый, без сильных потертостей. Спортивные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Руль с регулировкой по высоте. Кондиционер работает. Мультимедийная система стандартная для модели. Преимущества модели: высокая динамика разгона благодаря турбокомпрессору, отличная управляемость, надежная трансмиссия. Автомобиль подходит для тех, кто ценит драйв и историю марки Subaru. Готов к ежедневной эксплуатации или участию в любительских заездах. Детали по номеру телефона.
Пробег у двигателя, ходовой, коробки, тормозов, редуктора - 18 тыс км. Двигатель откапитален спортсменами старой школы. Установлены противоотливный картер, антипенная пластина в картер. Весь двигатель собран на оригинальных запчастях 1-го ремонта. STI форсунки, STI турбина. Большой радиатор. Двигатель настраивал Білик, 2 настройки (с прокладкой и без) Заниженные пружины, новые аморти, по резинкам в ходовой никаких замечаний. Кузов не трогали, не стояло задачи. Торга нет, на площадку не поеду. Машина продается в связи с переездом за границу.
Без спешки продам или обменяю на легальный мотоцикл, свой готовый достроенный/настроенный проект. 3-й автомобиль в семье, вложено очень много труда, денег и времени. Проще написать, что осталось стандартным, поэтому начну с этого: Кузов ровный, от капота до задних крыльев в родной краске, салон 100% сток, все стекла родные, включая лобовое, безопасность вся на месте, не восстановлена. Далее интереснее, за основу двигателя установлен заводской закрытый блок с потенциалом до 800 сил без гильзовки и т.д., имеет маслофорсунки для охлаждения поршней, цена пустого в США примерно 4000$, в него установлены кованые поршни Mahle из сплава 4032, шатуны также кованые Manley, вкладыши ACL все, маслонасос 12мм, шпильки ARP, Сцепление органика усиленное ACT, новые клапаны/пружины OEM последней генерации для двигателей EJ, соответственно помпа, ремень ГРМ, свечи, термостат и катушки новые. Турбина Forced Perfomance Green, MAP Сенсор 4bar, Настройка Сергий Билик CARBERRY с мягким лаунч контролем, наддув пиковый до 1,8 бар на 100-м. Двигатель собирался официальной станцией Subaru Киев. Интеркулер самый большой из возможных Top Mount APS, трехпортовый соленоид MAC, КПП 6-ступенчатая с длинными передачами "2-я передача 100км/ч, 4-я 200" от Legacy STI заказывалась из Японии. Топливный насос DEATSCHWERKS DW300C 340л. Выхлоп титановый 3,5" от турбины Kakumei, конечная банка APS. Тормоза: обслужены суппорты, новые диски и колодки TRW. Подвеска KYB AGX с 3 ступенями регулировки + пружины STI. Распорка стаканов верхняя + нижняя распорка лонжеронов. Датчики EGT Innovate и AFR AEM. Фильтр K&N. Диски оригинал Subaru Резина Michelin Pilot Sport 4 остаток 70%. Пробег двигателя после сборки 15000км, расход масла от замены до замены 0, в ближайшее время ничего, кроме 100-го топлива, ей не понадобится, Только в гонках и принимала участие, в основном драг или Rollon, продаю так как в основном стоит, за год проехал 5000км +- поняв, что мне больше нравилось строить, чем ездить) бизнесменам просьба не беспокоить.
Продам легендарный Subaru Impreza WRX 2003 года выпуска. Автомобиль для тех, кто ценит настоящий драйв, полный привод Symmetrical AWD и турбированный бензиновый двигатель в сочетании с надежной механической коробкой передач. Техническое состояние: - Двигатель работает стабильно, но нужно им заниматься, турбина после ремонта работает хорошо Форсунки чистили, новые 4 катушки оригинальные, свечи HKS оригинальные - Механическая КПП переключается четко, - Полный привод функционирует корректно - Ходовая часть, полностью сделана, делалась на СТО remark - Тормозная система также делалась вместе с ходовой новые диски перед зад, обслуженные суппорты, новые колодки После ремонта ходовой прошла 2000км - Кузов сделан сваренным, покрашены задние крылья, дверной проем, пороги и усилитель порогов из оцинкованного металла Пробег составляет 241 600км. Воздухозаборник (ноздря) под ремонт, ехал по трассе сорвало потоком воздуха и отлетело в лобовое стекло (стекло желательно заменить) Сейчас на зимней резине 225/50r17, также отдам летнюю резину 225/50r17 Обе шины в очень хорошем состоянии, почти новые Этот WRX — это возможность получить культовый японский спорткар за адекватные деньги. Идеальный вариант для любителей активной езды или как база для дальнейшего тюнинга. Переоформление
