- 188 тыс. км
- Харьков
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.46 л.
- Автомат
Европейская максимальная комплектация – панорамный люк, темная кожа, климат, круиз, заводской ксенон, родная акустика с сабвуфером, 17 литые колеса, рейлинги. Я второй владелец, пробег 188т реальный, АКПП гидротрансформатор, двигатель EJ253 (2,5атмосферный) максимально беспроблемный для ГБО среди других вариаций. Форсунки Hana, редуктор KME, баллон под запаску 55л. Авто свое, ухоженное, с одним водителем некурящим, 2 ключа, 2 комплекта ковров, 2 комплекта резины. Кожа в отличном состоянии, полноразмерная новая оригинальная запаска (5 литое 17 колесо), использовалось пару раз. Заводской субаровский домкрат, ключ и крюк буксировочный. В машине все работает, каждая кнопка, все приводы и подогревы с лобовым, в том числе, омыватель и автокорректор фар, климат, люк (не течет). Стекло и фары все родные, задняя левая фара с праворуля, поменял чтобы было 2 лампы заднего хода. Притерт задний бампер, есть рыжик на заднем левом крыле. Постоянный полный повод, большой клиренс, зима никогда не придавала головной боли, хотя и я ездил исключительно по асфальту. Без колхоза, мухобойок и прочего "тюнинга" - добавлены парктроники сзади, качественная тонировка, фары под бронепленкой, сигнализация. Дорогие светодиоды на дальнем и противотманке. Летняя резина Toyo, зима Hankook, обе в хорошем состоянии. АКБ заменен в прошлом году. Весной сделано ТО – Motul 8100/фильтра/ходовая/тормоза. Смазка в коробке заменена на 170тыс (Motul). Машину на продажу не готовил, не натирал, состояние именно такое, как на фото. Живёт в гараже, последние 2 года ездит мало. Газ вписан. Обмен не интересует.
