- 168 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Продаю свой Subaru Forester 2010 SH 2.0 мотор EJ204. Покупал в апреле 2021 года. Автомобиль в своем лучшем техническом состоянии, я его берег, обслуживал и ремонтировал все, что рекомендовали мастера. Обслуживался всегда в сервисе у ребят, занимающихся исключительно Субару в Киеве. Все что ставили, по максимуму использовали только оригинал. Салон чистый и без лишних запахов (я и жена не курим). - АКПП, полный привод, цвет: темно-серый; Из удовольствий в авто: - салон: кожа; - подлокотник для задних пассажиров + нижняя площадка с подстаканниками (это вообще топовая тема для комфорта сзади ездящего) - круиз контроль; - автозакрытие боковых зеркал заднего вида; - электрорегулировка положения водительского сиденья; - электростеклоподъемники; - подогрев передних сидений; - панорамная крыша; - титановые диски + 5-е колесо вместо запаски; - достаточно новая летняя резина и в достаточно хорошем состоянии зимняя; - все подушки безопасности цели, в ДТП автомобиль не был; - все стекла родные оригинальные; - два родных ключа; - Все окна задних пассажиров и двери багажника тонированы. Что я делал пока я владелец: Во-первых, я к ней аккуратно отношусь, она 100% после меня лучше, чем ко мне! Итак, делал: - главное устройство я установил вместо штатного; - камера заднего вида; - регистратор; - новые вставки фиксаторов положений дверей; - новый аккумулятор середины 2022 года; - новые коврики EVA в салоне и багажнике начало 2023 года; - новые лучшие дворники установлены (Denso); - новая система сигнализации Pandora DX-9X (говорят, что она не взламывается); - новые иридиевые свечи, которые ставит Subaru на заводе (прям за пару дней до войны); - все регламентные масла и фильтры (двигателя, тормозная, коробки передач, рулевая, АКПП) изменяются четко по таймингу; масло двигателя – каждые 7000-7500 км. - ходовая часть заменена абсолютно все, где мастер говорил, что надо уже сейчас или скоро менять; - Тормозные колодки новые. Прям перед войной поставил ГБО, но так и не зарегистрировал.
