- 168 тыс. км
- Киев
- Дизель, 2 л.
- Автомат
Машина 12го року з рідним пробігом і багатьма несподіваними для української збірки опціями. Автомат, повний привід з блокуванням міжосьового диффа, регулювання керма, люк, датчики сітла та дощу, блютус, фаркоп, рейлінги, підніжки, шкіряний салон, електро дзеркала та інше. У авто дуже великий кліренс порівняно з сучасними паркетниками, 18'' колеса з гумою 55го профілю, що робить вигляд кращим, а їзду при тому все одно дуже м'якою і плавною Достатньо потужний дизель - і на світлофорі можна рвануть, і на трасі при обгонах його достатньо. До автомата ніяких нарікань, ще є режим ручного перемикання на важілі та на кермі. Аудіосистема дуже проста, але є блутус, і можна комфортно розмовляти по телефону. І зпереду і позаду дуже просторо, великий запас місця і для ніг, і для голови. Задні сидіння регулюються по нахилу спинки та мають центральний підлокітник.Підлога позаду пласка, незважаючи на повний привід, тунеля немає. Великий багажник без порожка, рівній пол, задні сидіння складаються 40-60, що дає об'єм і гнучкість. Мульти кермо з регулюванням аудіо, перемиканням передач, круїзом тощо Авто в нас з серпня 23го року - третє авто в родині для дружини (високий невеликий кросовер на автоматі), наїздило до 5 тис км, в ДТП не потрапляло, обслужене та з двома комплектами гуми. З відомих недоліків. У когось з попередніх власників було ДТП, подробиць не знаю, але щось робилося з передком та електрикою. Тому електрика може глючити, проявляється в періодичному відображенні помилки по масліному датчику. Датчик замінений. Не працював і не працює кондиціонер, питання в насосі. Є косметичні недоліки від попередніх власників - все на останніх фото. Загалом до машини ніяких нарікань, комфортне м'яке та практичне авто. Причина продажу - дружина освоїлась з водінням, пройдений етап.
