- 174 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.6 л.
- Автомат
Куплена на 152 916 км (10/2019) один владелец. Я второй владелец. Эксплуатация 2-4 раза в неделю. Что сделано: • 155931 км - замена ГРМ (4 ролика/водяной насос) INA • установленный аккумулятор BOSH • антикоррозийная обработка • замена передних амортизаторов, пыльники, отбойники (пара) все Kayaba • заменена передняя левая тяга стабилизатора Lemf?rder • заменен датчик шин на переднем колесе • заменена передняя правая тяга стабилизатора Lemf?rder • 164746 км - замена комплект сцепления LUK / маховик 2-х массовый LUK / Сальник коленвала Victor Reinz / Масло в КП 1,9 л (запчасти, работы на официал) • 167933 км - замена передние тормозные колодки Zimmermann / тяга стойки стабилизатора (левая) Lemf?rder • 169649 км (01.2024) лопнула пружина - правая передняя. Замена на LESJ?FORS 2 шт / опорный подшипник амортизатора Sachs 2 шт / опора амортизатора Sachs 2 шт • Исправлено на основе рекомендаций: Lemförder сайлентблок рычага (левый/правый) • 10.2024 - автолампы PIAA Xtreme White Plus H7 4000K 2шт / Регулировка света на СТО Резина лето на литых 15” дисках – 02.2020 TOYO Prox CF2 (Japan) прошла за сезоны в среднем – 12000 км. ТО фильтры MANN и масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 всегда. Заправка на ОККО Dizel Pulse / Dizel Pulse Arctika (зимой), 4 месяца пробовал на Grand Petrol (ДП+) Установлено: Тонировка по кругу (лобовое стекло - атермалка) Брызговики Передние противотуманные фары Штатная магнитола заменена на 7” Android. Установлена в кнопку багажника камера заднего вида (кнопка с камерой) Под передним пассажирским и водительским – выдвижные ящики. Каждый год после зимы – проверка подвески. Замена проблемных деталей сразу при выявлении на Lemf?rder (вариант еще подойдет... не мой). При необходимости – развал схождения. Гаражное хранение.
