- 3 тыс. км
- Каменец-Подольский
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл в хорошем состоянии продаю из-за того, что желаю взять что-то поновее, по всей информации звоните пишите Из недостатков проскакивает 3 передача.
ходовые огни (реснички) перестали гореть. акум новый Тип двигателя 1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушного охлаждения Рабочий объем (см3) 149,6 Макс. мощность (л.с. /при об/мин) 9.7/7500 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер, кикстартер КПП/главная передача автоматическая, вариатор / ременная Шасси Рама трубчатая стальная Передняя подвеска телескопическая вилка Задняя подвеска два гидравлических амортизатора Тормоза, передние/задние дисковый / барабанный Шины, передняя/задняя 130/60 - 13 // 130/60 - 13 Общие данные ДхШхВ (мм) 1990х755х1130 Колесная база (мм) 1375 Высота по сиденью (мм) 790 Дорожный просвет (мм) 130 Сухой вес (кг) 115 Полезная нагрузка (кг) 200 Топливный бак (л) 6,5 Макс скорость (км/ч) 95
Мотоцикл в хорошем состоянии, бережное использование, хорошо ухожен, масло менялось вовремя, эндуро и болота мотоцикл не видел, из сделанного это герметизация воздушного фильтра, дополнительный свет, замена поворотников, зеркал, ничего не гремит, не стучит, завел и поехал, за деталями звоните/пишите.
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз!
Из главных МИНУСОВ - нет уборки -передний титан ходит восьмеркой -нет левого пластика Остальное можно будет обсудить возле мотоцикла. Пробег 11к+ Едет хорошо. Готов поторговаться с реальным покупателем у мотоцикла. ??ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА КАКОЙ-НИБУДЬ АВТОМОБИЛЬ?? ??НА ДОКУМЕНТАХ??
Хороший не капризный мотик на каждый день. Был куплен новым в коробке, первый и единственный владелец. Вложил в него душу, но в связи со всеми известными обстоятельствами наездил аж до 500 км. В мотике увеличен клиренс, продлена база, установлен злой задний маятник с моно амортизатором, поставлена передняя вилка, выхлоп под сиденьем. Сетка на моторный отсек, спойлер воздухозащита. Все внесенные изменения сделаны профессионально и имеют возможность возвращения к заводскому состоянию. Установлена увеличенная задняя звезда и усиленная передняя, что повысило крутящий момент. Документы, два ключика, все исправно работает, состояние нового.
Мотоцикл в хорошем состоянии, все работает, есть небольшие дефекты и потертости пластика. Мотор работает отлично, ни разу не ремонтировался, только настройка клапанов. Масло менялось каждые 1000 км. 1 владелец. Новая цепь, передняя звезда, поворотники, свеча. Мот ни разу не подводил. Расход примерно 3-4л. С переоформлением.
Характеристики на Мотороллер SP150S-18 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотороллера Городской универсальный Рабочий объем двигателя, см3 150 Максимальная скорость, км/ч 95 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л 6,5 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,5 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1375 Конструкционная масса, кг 115 ЭРГОНОМИКА Приборная панель Комбинированная, встроенная в обтекатель. Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты. Передняя оптика Двойная блок-фара встроена в обтекатель, с лампами накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов светодиодные. Задняя оптика. Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов светодиодные. Протиугонная сигнализация С функцией дистанционного запуска двигателя Сиденье Дорожного типа, полужесткое, полной длины Блокировка поворота руля От замка зажигания Блокировка замка зажигания Отсутствует Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Не быстросъемный Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Хромированная Подставки для ног водителя Плоский пол Подставки для ног пассажира объединены с водительскими. Дополнительно Сигнализация ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 1P57QMJ Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,1 (8,3) Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Принудительное воздушное Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,4/57,8 Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7000 Количество и расположение клапанов 2, верхнее Расположение распределительного вала Верхнее Система подачи топлива Самотеком Топливные фильтры Сменный на топливопроводе Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя, л 0,8 Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Бесступенчатый клиноремённый вариатор Сцепление Автоматическое
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, практически как новый. Покупался новым, использовался аккуратно. Пробег всего 2 900 км — реальный и небольшой. Техническое состояние полностью исправно, техническая часть в идеале, без каких-либо вопросов. Все работает четко, вложений не требует. Внешнее состояние очень хорошее, есть несколько незначительных косметических моментов. Детальные фото и эти нюансы скинул в ЛС. С документами все в порядке, мотоцикл еще не ставился на учет, переоформление без проблем. Звоните по номеру или пишите в сообщения.
Выпущен в 2024, но куплен в мае 2025, технически состояние идеальное, в начале лета заменена цепь с тросиком сцепления, на 5 тысячах заменено масло, до этого менялось согласно регламенту. Есть мелкие косметические нюансы. Торг на дорогу, а также возможна доставка в пределах тернопольской области.
Продаю отличный мотоцикл, пробег 1900 км (каждый день немного растет, так как езжу). На байке установлен качественный выхлоп Akrapovič, звук очень приятный. Мотоцикл в хорошем состоянии, полный пакет документов, возможно переоформление. Есть даже защитная пленка на приборной панели — еще не снималась. Из нюансов: не отображаются передачи на приборке (вероятно, нужно почистить или заменить датчик — не было времени этим заняться). Максимальная скорость — примерно 143–145 км/ч по спидометру. Причина продажи — хочу перейти на большую кубатуру. Торг присутствует.
