1 450 $ • 63 727 грн
- 3 тыс. км
- Долина
- 300 см³
- Не указано
Мотоцикл на транзитных номерах, есть незначительные нюансы, на ходу объем мотора 300 кубов.
Продам бомбовый мотоцикл, состояние отличное, много изменений, расскажу по телефону, отдам комплект резины (кросс) и звезду на тягу (50 зуб), есть незначительные царапины, мотоцикл сел и поехал, этот сезон отъездил только на работу с работы.
Мотоцикл в отличном состоянии, выглядит очень круто и привлекает много внимания на дороге. Легкий, резвый и очень маневренный — идеально для города и покатушек. Двигатель работает идеально. Заводиться с полуоборота. Коробка без проблем. Ходовая часть без стуков. Хорошая резина. Дисковые тормоза Дополнительная фара - хороший свет. Мотоцикл ухожен и готов к сезону — сел и поехал. Документы в порядке. Звоните или пишите — отвечу на все вопросы. Реальному покупателю возможен небольшой торг.
Продам мотоцикл Spark SP-300T-1. Покупался мной из салона как первый мотоцикл, наездил всего 1100 км. Причина продажи: покупаю более кубатурный вариант. О самом мотоцикле. Состояние идеал, на 300 и 800 км была заменена смазка, также заменена резина из шипованной на дорожную(шипованную отдаю в подарок). До отсечки не гнал, максимум до 8-8.5 тыс оборотов ~120 км/ч. Из салона сразу механики смазали подшипники и подкрутили все болты и детали. На дороге ведет себя отлично, передние и задние амортизаторы отрабатывают на ура. В комплекте идет защита двигателя и противотуманные фары. О встрече и осмотре звоните по телефону
Мотоцикл SP300RS-2 — це дорожній спортивний мотоцикл класу sportbike, призначений для швидкої їзди по асфальтованих дорогах та міських вулицях. Модель поєднує спортивний дизайн, достатню потужність двигуна та сучасне оснащення, що забезпечує хорошу динаміку та комфорт під час керування. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном Zongshen PR300 об’ємом 271 см³. Двигун має верхній розподільний вал (OHC), два клапани та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність двигуна становить приблизно 22 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 130 км/год. Паливна система карбюраторна, запуск двигуна здійснюється електростартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, яка покращує керованість і стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт і хорошу стійкість мотоцикла на дорозі. Гальмівна система дискова на обох колесах із гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Мотоцикл також оснащений світлодіодною оптикою та цифровою панеллю приладів. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 271 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 22 к.с. Система охолодження: повітряно-олійна Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 130 км/год Об’єм паливного бака: 18 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Суха маса: близько 154 кг Висота по сидінню: приблизно 800 мм. Габарити Довжина: 1950 мм Ширина: 560 мм Висота: 860 мм Колісна база: 1420 мм. Висновок SP300RS-2 — це спортивний дорожній мотоцикл середнього класу з хорошою потужністю, сучасним дизайном і економічною витратою пального. Він підходить для щоденної їзди по місту, поїздок трасою та для водіїв, які віддають перевагу спортивному стилю керування
Мотоцикл SP300T-5 — це сучасний дорожньо-туристичний мотоцикл класу tour-enduro, призначений для поїздок по місту, трасі та легкому бездоріжжю. Модель поєднує потужний двигун, універсальну підвіску та сучасне оснащення, що робить її придатною для щоденного використання і подорожей. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом близько 271–289 см³. Двигун має верхнє розташування клапанів, балансувальний вал і масляне охолодження, що забезпечує стабільну роботу та зменшує вібрації. Максимальна потужність становить приблизно 22 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 110 км/год. Паливна система інжекторна (EFI), що забезпечує точніше дозування палива та економнішу роботу двигуна. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Ходова частина Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, яка покращує керованість і стабільність на нерівних дорогах. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція дозволяє впевнено рухатися як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах. Гальмівна система дискова на обох колесах із гідравлічним приводом та системою ABS. Мотоцикл також оснащений світлодіодною оптикою, цифровою панеллю приладів, захисними дугами та додатковими елементами освітлення. Основні технічні характеристики Об’єм двигуна: 271–289 см³ Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний Потужність: приблизно 22 к.с. Система охолодження: масляна Система живлення: інжектор (EFI) Коробка передач: механічна, 6-ступенева Максимальна швидкість: близько 110 км/год Об’єм паливного бака: 16 л Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км Споряджена маса: близько 155 кг Висота сидіння: приблизно 760 мм Вантажопідйомність: до 150 кг. Висновок SP300T-5 — це універсальний мотоцикл класу tour-enduro з потужним двигуном, сучасною системою упорскування палива та комфортною посадкою. Завдяки своїм характеристикам він підходить для щоденних поїздок, подорожей і руху по дорогах різного типу.
Ещё на гарантии 10 дней, покупался год назад. Брал как первый мотоцикл, мотоцикл работает хорошо, из проблем - косметика (царапины на пластике и на дугах) и крепление зеркала нужно заменить, зеркало отдаю тоже. 200 км назад заменил полностью задний тормоз, и новый глушитель поставил (такой же как и был, но новый). На этих моделях проблема с указателями поворота, заменил задние указатели поворота, работают хорошо, все переключается. Также усиливал раму крепления номера. Масло нужно заменить, зеркало и подсветку заднего номера лампочку поставить. Есть видеообзор. Пишите лучше в телеграм - bblazixx.
Мотоцикл в состоянии нового, покупался август 2025г, пробег 1400 км обкатку проходил идеально в конце мотосезона, масло менялось 4 раза с начала, загерметизирован фильтр бокс, смазан цепь, масло motul 10w40, состояние нового мотоцикла, покупал чтобы ездил отец 62 года, но мот оказался затяжелый и завысокая посадка, купили второй полегче и меньшей кубатурой, гарантия до 1 сентября 2027г, мотоцикл на документах $1650.
Мото новый!!! брал в магазине!!! смотрел за ним чтобы ни одной царапинки не было, сразу привез домой поменял болты гайки китайские на калёнку новые одинаковые никакого "что попало" каждая гайка имеет свою шайбочки и все одинаковое, заменены поворотники задние передние для леса! был разобран смазан, выведены хорошо + и - для зарядки для завода если сядет АКБ... поменены наклейки китайские на качественные дорогие толстые, родное переднее крыло идет на переходниках железных которые состоят из двух частей короче китайцы намудрили то все снял купил новое крыло которое крепится на пряму на вилку без всяких не нужных лишних переходников... шлем новый две три пары очков!!! масло менял в 0 км. 50 км. 150км. и 270 км. сейчас 300 км. этих 300 км. ездила на мотюле!!! на бензине который был разбавлен двух тактным маслом для обкатки ... фильтр смазан специальной смазкой, это все даю в придачу ... а теперь отвечаю на вопрос почему продаю - есть электровелосипед мопед но на этом имею страх поэтому и продаю или обмен на электровелосипеды...все что вложил в мото куча денег !!!куча жиклеров в подарок один жиклер на олх продаются по 100 грн. их там куча штук ... фильтров куча запчастей целая сумка все отдам !! ТОЛЬКО КУПЧА ПРОДАЖИ И ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ !!!ПО ДРУГОМУ НЕ ПРОДАЕТСЯ !!!
Продається сучасний мотоцикл у відмінному стані. Ідеально підійде як для міста, так і для легкого бездоріжжя. Основні переваги: • Агресивний та стильний дизайн у чорному кольорі з яскравими помаранчевими елементами • Надійний двигун — впевнена тяга та економна витрата пального • Посилена рама та захисні дуги • Дискові гальма спереду і ззаду • Комфортна посадка — підходить для щоденних поїздок • Гарний стан гуми та ходової Мотоцикл доглянутий, все працює без зауважень. Сів і поїхав — додаткових вкладень не потребує. З моменту покупки дуже багато чого було дороблено. Куплявся новим влітку, перший власник, пробіг 1600км. Причина продажі, стоїть без діла.
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний Робочий об'єм двигуна, см3 271 Максимальна швидкість, км/год 120 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 9,2 Номінальна витрата палива, л/100 км 3 Висота по сидінню водія, мм 950 Колісна база, мм 1380 Конструкційна маса, кг 112 Модель двигуна ZS175FMN (PR300) Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75, 61.4 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхній Балансувальний вал Нижній Система подачі палива Самоплив Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960?820?1200 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Мотоцикл Spark SP300D-7 поєднує сучасний дизайн, потужність і практичність, що робить його чудовим вибором для міських поїздок і бездоріжжя. Його оснащення забезпечує комфорт, безпеку та надійність навіть у складних умовах Модель отримала сучасне LED-освітлення: світлодіодну фару з лінзою, габарити та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях для кращої видимості на дорозі. Інформативна електронна панель приладів містить спідометр, одометр, тахометр, індикатор рівня пального, номер увімкненої передачі та контрольні індикатори Захист та зручність на високому рівні. У конструкції передбачені дуги безпеки, гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист двигуна та уловлювач ланцюга. Напівжорстке дворівневе сидіння та відкидні підніжки водія й пасажира забезпечують комфортну посадку Технічне оснащення включає шестиступінчасту механічну коробку передач, масляний радіатор для ефективного охолодження, передні та задні гідравлічні дискові гальма з двопоршневими супортами. Мотоцикл комплектується шинами Kenda K7101, які забезпечують чудове зчеплення з дорожнім покриттям. Додатково передбачено зарядний пристрій USB та задній багажник для практичності в повсякденних поїздках. Діаметр та хід поршня 72 х 61.4 Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів ZS175FMN (PR300) Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271 куб. см. Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1415 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/90-21 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 130 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1.4 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 2100 Ширина, мм 800 Висота, мм 1190 Висота по сідлу, мм 870 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 150
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз!
