Модель: Spark SP150-19bn Мопед у хорошому стані куплений у березні 21 року. Перший власник. Все змінювалося вчасно Вкладень не вимагає гальмівна нова рідина, гума нова. Уся електроніка працює. На документах, що переоформляється Є питання пишіть/дзвоніть! Можливий невеликий торг якщо не беру пишіть у вайбер
Мотоцикл заслуживает внимания. Едет отлично, все работает. Сел и уехал. Обкатка проходила бережно. Мотор не ремонтировался. Работает тихо и без лишних звуков. Заводится хорошо как на холодно так и на горячее. Вилка сухая. Великолепная, очень мягкая подвеска. Мотор сухой, никакой подтеков масла. Резина на фото, зад в отличном состоянии, перед еще сезоном происходит. Цепь и звезды в хорошем состоянии. Месяц назад регулировались клапаном. Масло менялось каждые 1500 км. Лилось всегда Xado. Если есть вопросы – звоните. Возможен обоснованный торг.
Тип мотоцикла Дорожный легкий Рабочий объем двигателя, см3 144 Максимальная скорость, км/ч 90 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л. 13,0 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2 Высота по сидению водителя, мм 780 Колесная база, мм 1250 Конструкционная масса, кг 110 Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий вызов. Передняя оптика Фара встроена в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания. Задняя оптика Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания Противоугонная сигнализация Нет Сидения Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины Блокировка поворота руля Замок на стойке руля Блокировка замка зажигания Нет Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Нет Комплект инструмента (ЗИП) Стандартный Защитная накладка на глушителе Защитная накладка на выпускной трубе Нет Дуги безопасности Нет Защита ног пассажира Нет Подножки водителя Неоткидные Подножки пассажира Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
Тип мотоцикла: двомісний дорожній. Максимальна швидкість: 105 км/год. Вантажопідйомність: 150 кг. Тип палива: бензин не нижче 92. Об'єм бака: 13 л. Середня витрата на 100 км: 2,2 л. Напруга бортової системи: 12 ст. Колісна база: 1260 мм. Габаритні розміри: 1950х750х1210 мм. Маса: 110 кг. Модель двигуна: Zongshen ZS161FMJ. Тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний з верхнім розташуванням клапанів. Робочий об'єм двигуна: 149 см. куб. Номінальна потужність: 11,7 л.с. (8.6 кВт) Максимальні обороти двигуна: 8500 об/хв. Максимальний момент, що крутить: 7500 об/хв. Тип стартера: електростартер/Кікстартер. Тип КПП: механічна п'ятиступінчаста послідовна. Зчеплення: механічне багатодискове у масляній ванні. Привід заднього колеса: відкрита ланцюгова передача. Тип олії: напівсинтетика класу SG, SF або вище для 4 тактних двигунів. Підвіска переднього колеса: телескопічна вилка. Підвіска заднього колеса: маятникова з двома амортизаторами. Тип переднього гальма: гідравлічний дисковий. Тип заднього гальма: механічний барабанний. Розмір шин: передня/задня 2,75-18/3,00-18. Тип протектора: передня/задня, дорожній універсальний асфальт/грунт. Рама: трубчастий каркас. Тормозна рідина: DOT3, DOT4. Реальному зацікавленому покупцю гарний торг. Мото стоїть зараз без діла,бо є авто. Документів порядку.
Мотоцикл spark 150 r13 Пробег 1500 Новый тормозной диск и колодки Заменены задние поворотники на змейки Масло менялось вовремя Объем двигателя: 150 см? Мото на документах и ??номерах Год выпуска 2019 (первый владелец 2020) из недостатков не работает спидометр (нужен тросик)
срочно продаю мотоцикл покупался летом, пробег 6500, мото каждый день на ходу, масло менялось 500 км назад, страховка действительна до конца лета, двигатель работает ровно без стуков, коробка также работает хорошо, заменена выхлопная стоит Akrapovic, знаю еще с мотоциклом два шлема. торг возле мотоцикла максимум на дорогу, для более подробной информации пишите на вайбер
Здравствуйте, продам скутер в очень хорошем состоянии. Стоит сигналка и заводка с брелка. Стоящая новая поршневая является компрессометр при встрече сможем померить, но я мерил неделю назад было 12 атмосфер. Заливал хорошее масло. Зимой не катался. Стоит новый тюнинг коммутатор, весь весь новый вариатор, поменянная пружина на 1500 rpm или 1000 rpm точно не помню. Стоит новый карбюратор. Стоит амортизатор мягкий с регулировкой жесткости. Стоит новый фильтр. Скутер в техническом плане идеален по пластику одна незначительная трещина. Полностью готовый к сезону и отслужит вам много. Не работает спидометр, оторвался провод а не чинил, потому что не пользовался им. Все остальные вопросы можете набрать или написать всегда на связи.
Машина часу залив Бенза і їдеш, куди хочеш. Сколи подряпки їсти падав
