- 36 тыс. км
- Киев
- Электро
- Автомат
Он же Xindayang Icaro, Greengo Icaro, ZhuDou D1, ZD D1, Zotye E20. Произведено в Китае для Итальянского рынка. Идеальное авто для повседневного использования. Батарея LiFePO4 !!! (24 ячейки по 150 А/ч). Это надежная батарея с большим ресурсом. Электроника проста как дверь. CAN-шина этого авто известна. Максимальная скорость 85 км/ч. Только медленная зарядка на 2 кВт (10А). Первые 7т. км. были в каршеришги в Милане, что оказало большое влияние на кузов и пластик в салоне. Все есть на фото. Можно меня считать первым владельцем в Украине. За 22 месяца пользования уже проехало 29 т. км. без проблем. В наличии летняя и зимняя резина в очень хорошем состоянии. В 22-м году сделана антикоррозионная обработка, багажник на крышу, двухсторонняя сигнализация с центральным замком. Кондиционер штатный работает, но недолго. Заправка по паспорту не принесла результатов. Возможно, надо поиграть с объемом фреона. Запас хода сильно отличается в зависимости от стиля езды. Мой личный рекорд 125 км. по Киеву, но это очень медленно и не интересно, но возможно. Если летом ездить со скоростью до 65-70 км/ч, то хватит на 100 км. Зимой примерно 80 км. если установить автономку. Что касается запасных частей, то тот небольшой перечень, который нужно было заменить на 4х таких авто с суммарным пробегом под 150 т. км, были найдены как запчасти Cheryy QQ, Geely LC и даже Honda Civic 89р. Больше информации об этом автомобиле есть на итальянском форуме. Введите в гугл "greengo icaro forum" Продажа только с переоформлением. Ничего, кроме продажи, не интересует. С продажей авто не спешу – больших скидок не просите. Отвечу на все вопросы здесь, по телефону или в телеграмме. Авто надежное и интересное. Знаю об этом авто почти все.
