- 302 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.78 л.
- Ручная / Механика
С тяжелым сердцем вынужден расстаться со своей "Зеленкой". Очень люблю этот автомобиль, действительно хозяйский вариант предлагается к продаже – Octavia Tour 1.8T на легендарном двигателе AGU (тросиковая дроссельная заслонка). В ней сейчас немного больше 200 сил, из доработок: фронтальный интеркулер, даунпайп + фулл трасса выхлопа (банка Saab 2.3), прошивка Stage 2 (без отстрелов). Турбина была отреставрирована всего менее 1500 км назад! (гарантия от VAG Turbo Service). Ни грамма масла не берет - никогда не доливал масло. Владею авто чуть больше полугода – это то, что я хотел, но по личным обстоятельствам вынужден расстаться. Новая летняя резина спереди (зимы нет), дефекты по кузову честно показаны на фото (пожалуйста, не делайте вид, будто вы не заметили, что авто 19 лет – износ ЛКП это норма). В ДТП не участвовала, денег в тачку не жалел. Из плюшек: кастом фары, черная стеля, пересвет всех диодов, кожаный салон, шкалы и стрелки от Superb, конденсатор и магнитола Alpine с блютузом, тонировка. Стоит ГБО-4, я катался на газу редко, в основном на сотом бензине (UPG). Климат контроль!! Также что еще было сделано: Замена ГРМ с помпой Комплект катушек новый Замена патрубка на клапан N75 Промывка форсунок Замена топливного фильтра Замена топливного насоса Реставрация турбины Замена свечей Масло двигательное Масло КПП Прокладка клапана крышки Прокладка ГНЦ Сделана передняя ходовка (но еще есть небольшие стуки) ШРУСы внутренние и валы. И еще многое другое, что я просто не записал в свой дневник. Обслуживался исключительно в клубном сервисе!!! (VAG Turbo Service)
