- 240 тыс. км
- Черкассы
- Бензин, 1.4 л.
- Ручная / Механика
Продаю свой семейный лифтбек, служивший верой и правдой с марта 2017 года. Ко мне машина была в лизинге у компании, так что есть вся история у официалов. Никаких "идеальных состояний, бабушка ездала к дедушке в деревне на могилку по гробкам раз в год". Машина ездила и много. Не в таксы. Живу на два города, так что логично. За машиной следил по принципу – все должно работать как должно. Если подглючивает заслонка климат-контроля – едем к официалам, если воет подшипник ступицы – меняем, а не ждем до последнего, когда заклинит. Масло мобил только потому, что его лили ко мне и считаю, что для двигателя постоянные "улучшения масел" делают только хуже. Так что машина обслужена и всегда в рабочем состоянии, готова ехать на любое СТО и можете заглядывать ей во все дыры за ваши деньги. Из приятных моментов: 1. Стоит крутая (для нее) сига – пандект. Не читаются грабберами, если с машиной что-то происходит, приходят сообщения или звонки на телефон. Можно подключить приложение, тогда будет виден уровень топлива и температуру, заведен ли двигатель и еще много другого. Возможна блокировка двигателя удаленно. Мне не пригодилось ) 2. Отдаю вместе с качественным регистратором – 70MAI вместе с SD картой. Провод заведен под обшивку, включается автоматически с зажиганием. В общем сделано по-человечески. 3. Два комплекта ХОРОШЕЙ резины. Зима – GOODYEAR UltraGrip 9, лето – BARUM Bravuris,.Оба комплекта абсолютно живые, хватит надолго. 4. В машине лежат ХОРОШИЕ резиновые коврики, в том числе в багажнике. Мне было важно, не люблю грязь. 5. Установлен руль от Шкода Октавия Скаут 3-спицевый. Мелочь, но приятно. 6. На машине фирменные колпаки. Может, кому-то все равно, но не мне. Обносили их дважды, можете погуглить цену, станет понятно почему. 7. В задних дверях качественная акустика. Ни у одной А7 сзади колонок нет. Ну и еще может что по мелочи. Серьезных аварий не было. Есть сколы и царапины. Красил передний бампер и правый порог. Это все.
