- 286 тыс. км
- Львов
- Дизель, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Шкода Фабія 2014 рік, 1.6 дизель. авто на повному ходу. Готовий до перевірок на будь якому сто. Деталі за тел
Шкода Фабія 2014 рік, 1.6 дизель. авто на повному ходу. Готовий до перевірок на будь якому сто. Деталі за тел
Зимняя резина только переоформление ТОРГ
Авто в хорошому стані, тільки пригнана з Німеччини. ГРМ,масла і фільтри всі поміняні.
Шкода в гарному стані мінялося все вчасно, все працює ніяких вкладень не потребує, більше інформації за телефоном.
Авто в гарному стані. Невеликий торг на Малі нюанси
Продам Шкода тур 1.6MPI .Продам свою машину всі фільтри поміняні та ремені всі також і ГРМ дуже гарна машина і входу і позапчастинам всі гроші не забере +дуже економічна
Продам авто в хорошому стані, технічно обслужена, ремінь геерем, масла фільтра, задні стойки
после дтп. обслуживалась сто талисман. масла фильтра поменяны. двигатель огонь.
Автомобиль привезен из Германии в декабре 2020 года. Полностью в родной краске. Оригинальный пробег подтвержден сервисной книгой. 2 ключа. Коробка автомат (НЕ DSG) 6-ступенчатая. Очень богатая комплектация, таких Октавий очень мало! В машине все работает. Полностью обслужена. ГРМ поменяно 18к км назад. Заменена тормозная жидкость. Недавно сделано ТО. ТО делалось вовремя и качественными материалами. Этой зимой куплен новый акум. Масло не протекает. По мотору, акп, ходовой вопросам нет. Есть нюансы по кузовной части, все на фото. Горит ЧЭК потому что это ошибка P0404, надо почистить ЭГР. Произведена тонировка пленкой Llumar. Есть фаркоп. Набор зимней и летней резины континента. Приезжайте на осмотр. Климат-контроль 2-зонный, передние и задние электростеклоподъемники, электро усилитель руля, регулировка руля по высоте и по вылету, полноразмерная запаска, ксенон, подогрев передних сидений, зеркала с подогревом, круиз контроль, датчик дождя, мультируль, пирктроники передние и задние.
Продам свой автомобиль без единой перекраски с оригинальным пробегом, технически исправен без каких-либо нареканий, все вопросы по телефону.
Skoda Octavia Tour 2006, 1.6 бензин, газа нет, двигатель BFQ, пробег около 285 тыс, комплектация редкая VRS (16 литых диска, черная потолок, спойлер сзади, и другие примочки этой версии) машина как для себя, хороший вариант, пробег должен быть оригинальным, машина 1 год отъездила (около 10 тыс, ни разу не подвела) после нескольких лет в Украине (предыдущий владелец сохранил все чеки по обслуживанию, за последний год тоже написано, что менялось) была куплена у немца года 4 тому. Январь 2025 заменен новый ГРМ в комплекте со сцеплением, масло Aral 5w40, масляный фильтр, полная замена антифриза Hepu, новая зимняя резина Debica. Авто на ходу, два ключа, центральный замок, запаска, донкрат. заводиться хорошо, Из недостатков: левое водительское стекло иногда заедает, личинка водительского замка закисла за полгода можно поменять глушитель, по ходовой ещё можно ездить, стоят качественные детали. перекупщиков не беспокоить.
Автомобиль чистого 2016 года выпуска. В Украине с 2019 года и сразу поехала на Sprintech для поднятия мощности и удаления экологии. В 2024 году я ее купил через Дію в Умани, а потом в Киеве в МРЕО переоформил еще раз (поставил свои номера, которые лежали на хранении). автомобиль не бит, не крашен ни один элемент, и самое важное потребности в покраске нет, стекло в круг родное! Установлены хорошие диски DEZENT R18 8j ET 35; Резина летняя Fulda sportcontrol 2 R18 225 45 Тормоза по кругу, замена на более производительные с GOLF R (Диски перед 340х30 Суппорт с поршнем 60 мм; зад 310х22 суппорт с 41 поршнем, колодки ATE Ceramic по кругу. Кстати при замене было выявлено, что задние тормозные диски стояли родные и имели износ всего 50 процентов(была присутствовала гравировка VAG и дата изготовления январь 2016 года, что дополнительно доказывает оригинальность пробега). Далее не нравилось, как отрабатывали родные амортизаторы на укороченных спорт пружинах EIBACH, поэтому было принято решение поставить амортизаторы BILSTEIN B8 (разработанные специально под заниженные пружины). После этих манипуляций клиренс остался честный 145 мм., установил оригинальный композитный защиту на штатное крепление, который не крадет клиренс, легкий и очень прочный. После этого, на пробеге 301 тыс. км прибрал моторный отсек, а именно: замена клапанной крышки замена корпуса переднего сальника коленвала ремень масляного насоса ремонт генератора замена электромагнитной муфты компрессора кондиционера радиатор кондиционера основной радиатор охлаждения Первый основной Лямбда-зонд Приводной ремень и натяжная консоль ТО все жидкости и фильтры мотора и МКПП. До этого на пробеге 284 тыс. км был заменен ремень ГРМ с роликами и помпой. После чего ТО проводится каждые 6 тыс.км с заменой всех фильтров и моторного масла. Установив для удобства беспроводной CarPlay (так, как на борту только проводной). В настоящее время по автомобилю ничего делать не нужно.
Продаю собственный автомобиль в хорошем техническом состоянии. За время эксплуатации ни разу не подводила. Работает без провалов, троения и т.д., компрессия в норме, заводится с полуоборота. • выполнено обслуживание ходовой части автомобиля. • заменено масло, свечи зажигания и фильтра. • очень экономичный расход топлива.
Автомобиль куплен у официального дилера Skoda в Украине 2016 года, по техпаспорту год выпуска 2016 года, один владелец. Обслуживалась на официальном СТО. 175 тыс. пробега – замена грм. Интересует обмен на машину большего размера.
авто після перекидання ніхто не постраждав двигун і кпп не пошкоджено до дтп була в чудовому стані обмін не цікавить
Автомобиль был пригнан из Германии. Все обслуживалось вовремя. Все детали на WhatsAPP или Wiber. За последние 3 года в автомобиль было вложено 5000€.
Любое оформлении.Все вопросы по телефону.
