- 113 тыс. км
- Днепр (Днепропетровск)
- Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Skoda Yeti FL, 2015 год, версия outdoor, полный привод (Haldex 5-го поколения). 1.8 бензин, механика. Пробег 113 тыс. Я второй владелец, покупал авто на пробеге 38 тыс. Машину очень любил и максимально ухаживал, это видно по состоянию. ТО каждые 6 тысяч км с заменой масла (только оригинальный Motul specific), фильтров и т.д. Каждое третье ТО замена свечей, раз в 20 тыс. замена масла в муфте Haldex, раз в 40 тысяч замена масла в КПП, также один раз заменил масло во всех редукторах и раздатках. 30 тыс. назад планово заменил комплект ГРМ на оригинальный. Горючее – только 98 и 100 бензин все время. Машина доработана только дорогими оригинальными запчастями: Интеркулер Wagner, покупал новый за 1000$. Турбина К04 от VW Golf R. Тормоза 345мм спереди также от Golf R. Полный впуск APR Carbonio. Катушки красные NGK. Полсиленное сцепление Sachs Performance. Амортизаторы по кругу KYB Ultra SR комфортны для ежедневного использования и прекрасно держат траекторию на скорости. Руль от Octavia vRS из перфорированной кожи и красной строчкой Рулевая рейка прошита программой Audi, руль легок на низких скоростях и наливается на скорости. Haldex прошит последней версией софта, который оптимизирует работу и уменьшает износ. Машина прошита под 95 бенз, выдает примерно 340 л.с. и 440 Нм момента, разгон 0-100 5.3 сек (это мой результат, возможно и быстрее, но я люблю мучить машину). Из других доработок: Сидение кожа+алькантара Android головное устройство в типоразмере оригинальной магнитолы, большой экран, Bluetooth и тд. Камера заднего вида с траекторией поворота колес. Полный антихром снаружи. Газовые упоры капота. Заменены все 8 динамиков по кругу на JBL, родная акустика очень слаба. В авто вкладывал душу, никогда не экономил, он в совершенно идеальном состоянии, продаю только при семейных обстоятельствах, так бы не продавал. Двигатель работает как часы, никакие посторонние звуки. Подвеска, коробка, сцепление – идеал. Салон – состояние нового авто, ничего не затерто, не порвано и не поцарапано. Кузов без следов коррозии,
