Самоскид HOWO С7Н SITRAK 4-осний 2021р. 92 000$ Можливий продаж з ПДВ Машини практично нові пробіг 14 000-30 000тис. Є в наявності 4 автомобіля Були придбані під обєкт. В звязку військовими подіями 24.02.2022р. будівництво зупинилося. Є багато іншої техніки , деталі по телефону.
после ДТП пробег 40.000
Первый владелец, покупавший у AGSOLCO, обслуживание до 100 тыс у дилера: замена всех смазок каждые 20 тыс, в том числе и КПП/редуктора. Замена помпы и ОЖ по регламенту на 60 тыс. Масло двигатель TOTAL RUBIA TIR9900 E5, трансмиссия/КПП 75w90 синтетика, 3 тыс назад заменены все смазки 90% пробега – доставка щебня на собственное производство не более 23т. Первые 3 тыс. км возили не более 13т. Из салона и по сей день один водитель. Все исправно на 100%. Средний расход 36 л/100км Кузов 18м3, блокировка дифференциалов, электропривод тента (пульт за кабины), электро подъем кабины, электронасос подкачки горючего, дополнительная фильтрация воздуха через масляную ванну. Двигатель и мосты лицензия MAN, КПП 12 в. синхронизированная 6 передач?верхний/нижний ряд=12 передач. Двойная рама+подрамник. Очень удобен в управлении: КПП полностью синхронизирована, круиз, горный тормоз, мульти руль. Резина новая. Новые накладки, колодки и тормозные барабаны.
Состояние авто-новое,и продается за полцены, официал, покупали за 98000 евро в Киеве на официал МаН,все мановское кроме кабины, она лучше чем у Мана, со спальником.Евро 5!Авто с гидро бортом вер.Нидерланды алюминиевый, включая и борта. Новые шины, аккумулятор, состояние нового авто, все супер. Оплата любая, продажа срочная в связи с закрытием деятельности. Возможен обмен, торг за наличные.
Sinotruk HOWO A 7, тягач, три оси, блокировка, коробка механика, хорошо подойдет под большой груз, карьер. Состояние тягача приближено к новому, поскольку мало эксплуатировалось. Гидравлика, Коробка 12 ступенчатая. Два спальника. Установлена ??автономка. круиз. Машина сел и уехал. Без каких-либо вложений. Возможна продажа комплектом с полуприцепом Schmitz 2009 г.в. Самосвал с гидробортом. Также возможна продажа по С НДС. Торг.
Состояние коробки, двигателя, твердое ходовое 5, по косметике есть нюансы не критично на работу точно не влияет. Возможен продаж с НДС.
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 4 х 2 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 18 000 Полная масса автопоезда (технически допустимая), кг 44 000 Погрузка на переднюю ось, кг 7 000 Погрузка на заднюю ось, кг 13 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 6 800 Погрузка на седло, кг 13000 Двигатель MC11.44-50 (MAН Д20)
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 7 500 + 7 500 Погрузка на задние оси, кг 32000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17000 Грузоподъемность, кг 34000 Геометрическая емкость барабана 12 м3
