Мотоцикл в хорошем состоянии, все работает, пробег 1038 км.
Мотоцикл почти новый. Полностью настроен недавно, обслужен как надо. новый цепь, новый тросик сцепления. По мотоциклу никаких проблем вообще нет. Со всеми документами все в порядке. Состояние очень хорошее. Масло заливал только motul 5100. Хранился всегда в теплом гараже. Первый владелец.
Мотоцикл в отличном состоянии, почти новый! Бережно эксплуатировался, без падений и царапин. Двигатель работает тихо и ровно, заводится с пол-оборота. Вся электрика исправна, ходовая часть — как новая. Резина свежая, масло и фильтры только что заменены. Мотоцикл не требует никаких вложений — сел и поехал! Идеальный вариант для тех, кто ищет надежную технику в отличном состоянии.
Продам Shineray CXR250 в отличном техническом состоянии. Мотоцикл полностью исправен: двигатель работает ровно, коробка передач переключает четко, электрика исправна, все светится и работает без замечаний. на номерах. техническое состояние — отличное; не битый, не крашеный; гаражное хранение. Продажа в связи с тем, что понял — это просто не мой тип транспорта. По расходникам: резина, цепь и звезды еще спокойно доходят до конца сезона; Бонусом отдам: 2 шлема (если нужны); баллон Allroad для смазки цепи; моторное масло. остатка хватит еще примерно на 2 замены. Торг — возле мотоцикла.
Мотоцикл на боевом ходу, было падение на правую сторону и немного загнулся руль. Мотоцикл почти новый, с документами все отлично, переоформляется, из минусов нужно заменить заднюю покрышку. Led линзы, есть зарядное на USB разъем, 6 передач, за свои деньги очень хорошо гребет. Рассматриваю обмен на авто, с доплатой с моей стороны или Вашей
Обслуживался вовремя! Пробег не крученый! С незначительными повреждениями только полное переоформление! Гаражное хранение
Мотоцикл в хорошем техническом состоянии масло менялось вовремя, есть небольшие повреждения на правой стороне на фото все видно Продажа срочная С перерегистрацией
Продам мотоцикл почти в идеальном состоянии, масло менялось каждые 1000 км и также натягивалась цепь и смазывалась, немного поцарапаны грузики на руле и рычаг сцепления и тормоза переднего, на езду никак не влияет, в двигатель никто не лез, сел и поехал. Сигнализация, запуск с пульта, два ключа, блютуз, держатель телефона. БЕЗ ТОРГА !!!
Shineray VXR 300 🔥 Надежный и злой мотоцикл для тех, кто любит бездорожье! 🔥 ✅ Двигатель 300 кубов — тяга шикарная Заводится с электростартера (кика нет) 🛠️ Масло свежее, мотор работает ровно. 🔧 Рулевая колонка новая — без люфтов Ходовая жива, резина нормальная. ⚡ Свет, повороты, сигнал — все работает. Мотоцикл обслужен, не требует вложений. Сел и поехал. Подходит для села, леса, гор или просто покататься с кайфом.
Новый мотоцикл без единой царапины, отъездил один сезон, после чего уехал за границу. По мотоциклу никаких нареканий нет, едет хорошо, идеально подойдет для новичка, звоните, спрашивайте)
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4?тактний, 2?клапанний Охолодження: повітряно?масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см? Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6?ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ?? Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно?гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260?мм, товщина 3,8?мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220?мм, товщина 3,8?мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70?17, задня – 150/70?17 ? Габарити та маса Довжина: ?2095?мм Ширина: ?800?мм Висота: ?1160?–?1180?мм Колісна база: ?1396?мм Кліренс: 165?мм Споряджена маса: 159–180?кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165?кг ? Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ?12,8–13?л Витрата пального: близько 3,5 л/100?км Максимальна швидкість: до 145?км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3?л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ? Електросистема АКБ: гелевий 12?V 6,5?А·год
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
