- 4 тыс. км
- Болехов
- Бензин, 250 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл на повному ходу в хорошому стані. З документами все в порядку, стоять білі номера! Мотоцикл продається тільки з повною перепискою на нового власника. Диталі за телефоном
На полном ходу Хорошее состояние Возможен обмен на авто.
Мотоцикл в хорошем состоянии (не идеальном) ездил больше по городу. Желательно заменить заднюю резину. По пластику нет защиты цепи и передней накладки на перо (на момент публикации нет). Максимальная скорость приблизительно 114-115 км/ч. Пробег 10.600 (может быть больше, так как сейчас ездит) Если на обмен, то только на автомобиль можно с моей доплатой. Продаю только по полному переоформлению (Дія или ТСЦ) Если будут вопросы пишите олх или тг r1chovskiyg. Торг уместен.
Мотоцикл в +- нормальном состоянии. Дефект по кузову В полном ходу Из работ только пластик по желанию. Брал новый ше на гарантии. На Акраповичі со свечой. Заменены звездочки и цепочка. Масло меняно каждые 1000км. На документах с перерегистрацией.
Продаю ендуро 250сс — як новий, тільки обкатаний! Реальні фото – дивись, оцінюй, приїжджай! ? Основні характеристики: • Об?єм двигуна: 250 см? (4-тактний) • Рік випуску: 2021 • Пробіг: усього 925 км! • Стартер: електро та кік • Коробка: 5 передач, механіка • Резина: зубата, майже нова • Стан: Сів і поїхав, нічого робити не потрібно ? Плюси для покупця: • Надійна підвіска — ковтає ями без питань • Потужний мотор — 250сс вистачає для будь-яких трас і бездоріжжя • Витрата пального — приємно здивує • Світло, повороти, дзеркала — все працює, усе на місці • Гальма — чітко, без “сюрпризів” Документи в порядку, переоформлення — без проблем ? Чому продаю? Перейшов на важчу техніку, цей просто стоїть — нехай їде до нового власника! Торг — тільки біля мотоцикла і для реального покупця ? Дзвони або пиши прямо зараз — такі мотоцикли довго не “виснуть”! Приїдеш — точно забереш! ? Мотоцикл, який дарує свободу — не втрать свій шанс!
Мотоцикл в ідеальному стані, продаю бо хочу щось потужніше, ніколи не підводив, багато тюнінгу Поклеєна унікальна графіка Стоїть посилений руль отом Прямоточний вихлоп Замінено карбюратор з пз30 на пз30 з прискорювачем
Продам мотоцикл в хорошем состоянии по минусам пускает дымок надо либо перекачать тормоза либо поменять суппорт и надо аккумулятор все по электрике работает по ходовой вопросов нет едет бодро мягко я владелец переоформление в любое время дальше по телефону.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1415 Споряджена маса, кг 147 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 860 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1415 Споряджена маса, кг 147 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи