1 200 $ • 53 784 грн
- 3 тыс. км
- Хуст
- Не указано
- Не указано
мото в хорошем состоянии, все заменено, на регистрации, вложений не требует
Мотоцикл в хорошем состоянии, обслуживали вовремя, полное переоформление
Мотоцикл на полном ходу, есть страховка, документы и возможна перерегистрация. Был только в одних руках, весной приобретен, масло менялось регулярно от замены до замены, резина в очень хорошем состоянии, все целое, пластик нигде не побит, мотор в очень хорошем состоянии, дефектов нет
С переоформлением в документах, ДТП не было. Покупался в 2025 году, пробег 6700, ездил только по центру Франковска по делам, по горам не гонял, в амортах масло заменено стоит motul, также менялось масло каждые 1000 км. Motul 15w50, поставил кофр идет вам в подарок, двигатель едет супер проблем нет, карбюратор перенастраивался, потому что сами знаете китайцы не умеют их настраивать, очень хорошо за ним ухаживал, установлен датчик температуры двигателя, при встрече уже подробнее все расскажу, обслуживался мотоцикл в сервисе YAMAHA. Имею к нему кое-какие новые запчасти, отдам при необходимости за дополнительную плату.
Мотоцикл в отличном состоянии, почти новый! Бережно эксплуатировался, без падений и царапин. Двигатель работает тихо и ровно, заводится с пол-оборота. Вся электрика исправна, ходовая часть — как новая. Резина свежая, масло и фильтры только что заменены. Мотоцикл не требует никаких вложений — сел и поехал! Идеальный вариант для тех, кто ищет надежную технику в отличном состоянии.
Обслуживался вовремя! Пробег не крученый! С незначительными повреждениями только полное переоформление! Гаражное хранение
Shineray VXR 300 🔥 Надежный и злой мотоцикл для тех, кто любит бездорожье! 🔥 ✅ Двигатель 300 кубов — тяга шикарная Заводится с электростартера (кика нет) 🛠️ Масло свежее, мотор работает ровно. 🔧 Рулевая колонка новая — без люфтов Ходовая жива, резина нормальная. ⚡ Свет, повороты, сигнал — все работает. Мотоцикл обслужен, не требует вложений. Сел и поехал. Подходит для села, леса, гор или просто покататься с кайфом.
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
