Свіжопригнаний, без пробігу по Україні. 100% обслужений, ТО2 зроблено. 19м загальна довжина, 2.55 ширина, 0.85м висота. Резина 80% реальних по кругу. Рама вся ціла без тріщин, сварки. Не ржава, вся в рідній фарбі. Можливий продаж з тягачем Вольво. Можливий продаж з пдв.
Ціна з кузовом. Новий поворотний круг JOST за 32тис.грн, нові 2 амортизатори на прицепі, супорта всі перебрані, колодки 70-80%, сайлентблоки замінені!!! По бажанню клієнта є можливість переробити в самоскид!!! Об'єм кузова 40кубів. На кузові новий тент. На обмін як у всіх дорожче!!! Можливий обмін на легкове авто, бусік, дизпаливо, зерно, сідловий тігач, напівпричеп по домовленості. Можливий продаж з ПДВ. Можливий продаж з автомобілем МАН ТГА.
Только пригнан, в отличном состоянии. Объем 55 м3. Тара 6200 кг Рама металл, кузов алюминий. Оси SAF на интраксах, подъемная ось. Дисковые тормоза. Резина 50-60% остатка. Растаможенный. Возможен безналичный расчет с учетом НДС.
Полуприцеп в работе, оси саф, 60 кубов, цилиндр сухой бугеля нигде не разбиты, не гремит, есть корзина на две запаски, большой инструментальный ящик, новая пневматика, возможен обмен на легковое авто с доплатой.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тривісний напівпричіп самоскид із сталевим кузовом SCHWARZMUELLER SK Дані тягача: 3-х вісний 4500 мм = максимальна відстань від передній край тягача до центру сідла 2,240 мм = передній радіус повороту 1900 мм = макс. ззаду на радіус повороту Без будь-яких додаткових робіт на тягачу Вагові характеристики: Повна маса автопоїзда (реєстраційна) – 40 т. Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т. Припустиме навантаження на осьовий візок (технічна) – 27 т. Допустиме навантаження на зчіпний шворінь (технічна) – 12 т. Вантажопідйомність біля 33 т. Власна маса прибл. 6200 кг. Розміри: Внутрішня довжина приблизно 7,350 мм внутрішня ширина близько 2.330 мм Внутрішня висота близько 1640 мм Об'єм завантаження близько 27 м? загальна ширина макс. 2,550 мм Навантажувальна висота в порожньому стані над сідельно-зчіпним пристроєм прибл. 250 мм Висота сідла тягача робоча 1200 мм Рама: Змінний зчіпний шворінь діаметром 2". Повністю зварна конструкція із сталі Naxtra, поворотним валом самоскидного кузова із надміцного виконання сталі та конструктиву, оптимізована вага. Шасі: Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня з допомогою індуктивного датчика і відкриванням запірного пристрою через поворотний перемикач. Опорні стійки: Механічні металеві 24 т., вітростійкі, з низькими експлуатаційними витратами, управління з одного боку, модель нової генерації (дозволено від’єднання тягача у завантаженому стані). Осі: SAF-Intradisc-B9 Off-Road (підсилені) Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм 3 фіксованих осі з навантаженням по 9 т. Міжосьові відстані - 2 X 1310 мм Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з примусовим зниженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача(клавіша встановлюється окремо) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальмі
INTRAX-MERCEDES ОСИ на гусаках прицеп у відмінному стані 2010 рік начало експлатації криша здвижна нова один рік боки здвижні замінені 3 роки тому. Все в прекрасному стані задні двері цілі не розбити добре закриваються Пол також цілий не поламаний двойний. резина континенталь .залишок резини близько 60 та 50%.перша вісь підйомна. Диски та амортизатор нормальни. По воздуху та електрици все добре. прицеп тільки пригнаний можливий продаж комплектом з тягачем Даф 105;106 Або Рено Магнум. Звонить после 18.00 або писати.
Продається бортовий напівпричіп Schwarzmueller 2008року причіп їздив на європу новий тент замінені енерго-акумулятори шини 50/60 відсотків
