- без пробега
- Черкассы
- Не указано
- Не указано
Прицеп Schmitz 46m3. ТАРА 5200. Новая резина. Клапан, люк. Полурессора. Подъемная ось. Очень хорошее состояние. Не требует никаких дополнительных затрат.
Хорошее состояние, новый тент, выгрузка на 3 стороны (8 люков) дисковые тормоза, остаток резины 70-80%, ось SAF полуресора, объем 50 кубов, тара в сцепке 14 тонн, ABS работает, дополнительная информация по телефону! ВОЗМОЖНЫЙ ОБМЕН НА ШТОРУ!!! ВОЗМОЖНАЯ ПРОДАЖА КОМПЛЕКТОМ!!!
Полуприцеп на новой резине, в 24-м году установлена. Трёх сторонняя загрузка - выгрузка. Крышка ездят легко, не течёт в 24-м году менялись все ролики. Заменены шторы на новые. Возможна продажа со старыми шторами, брезент крепкий, но есть мелкие отверстия и некоторые порезы. При эксплуатации не протекал. Со старыми шторами и цена будет старая 5800. Менялся тормозной диск и 3 амортизатора. Ремонтированы 3 суппорта и менялись колодки. Тормозная система без модуля АБС, менялся кран уровня пола в 24-м году. Необходимо зафиксировать некоторые листы фанеры на полу. Ворота переделаны на контейнерные петли. Свет все работает. Техосмотр свежий и страховка сделана в июне.
Полуприцеп в хорошем состоянии. Делать ничего не нужно. Подробности по телефону.
Повністю робочий рефрижератор ДВОХСЕКЦІЙНИЙ Рік випуску 2006 - Перша реєстрація 2008 Купувався новий Напрацювання рефрижератора 10тис мотогодин Хороша гума! Використовувався маршрутом Франція - Україна для перевезення міцелію/грибів Продається у зв'язку зі зміною діяльності.
Реф vector 1800, ось Mercedes, палетник, полностью готов к работе резина 4 колеса 60% и 2 новые, стоят новые тормозные диски суппорта перебраны и 2 новых амортизатора выполняет рейсы в направлении Турции высота внутри 2.65 имеет рукава и вентиляционные люки.
встановлення carrier 1800 vector, є кабель для розетки. FRC чинний. У хорошому стані, капремонт ходовий. Є лінивець і поворотна вісь. Залишок гуми 90%. Продаю у зв'язку із зміною діяльності. у подарунок 3 штанги.
Полуприцеп шмитц оси saf, воздух держит, все суппорта делались полгода назад, поменяно четыре ступичных подшипника+ диски. Загрузка верхняя боковая задняя все работает, все двигается. Резина 50 % остатка по кругу. Две подъемные оси. Перед войной снимался пол вваривались дополнительные перемычки. На сейчас два листа фанеры желательно заменить, рама не гнила но есть ржавчина. Размеры прицепа подходят под все виды утеплителя+ геометрия. Машина в основном возила утеплитель из Черкасс.
