Полуприцеп зерновиз в работе не был, новая пачка, новый брезент, кап. ремонт ходовой (замена где требовалось валов, накладок, трещоток, амортизаторов) ширина – 2.5 высота – 2 длина 12 Прицеп в хорошем состоянии
Просьба звонить по телефону
Ходова зроблена.Можливий обмін на автоцистерну (бочку).
SCHMITZ S01 В гарному стані, повністю на ходу. Тент цілий, готовий до рейсу. Можливий безготівковий розрахунок з ПДВ. Більше деталей за телефоном.
Полуприцеп контейнеровоз переоборудован в 22 году. Пачка верх, окрашенная автомобильным акрилом, пол ровный матал 1. Рама оцинкованная в хорошем тех. состоянии, тара с Актросом 14,7-15,3. Ось САФ с верхней полурессорой, сайлентблоки новые, шайбы соосности новые, соосность сделана, поперечины между тумбами усилены, 2 аммортизатора новые, 4 в хорошем состоянии, полностью перебрато 6 суппортов, колодки 90%, тормозные диски 70-80% в круг,, перебрать тормозные камеры и 2 энергоаккумулятора, 2 энергоаккумулятора установлены новые, плита ровная, палец в номинале, новая проводка боковых габаритов. Ось 1,2-60% 3-100% Воздух держит без потерь. По весам проходит 27-28
Оцинкованная рама оси SAF барабан, колодки все по кругу новые, заменены два комплекта блок подшипников (saf оригинал) ,ходовая вся сделана ,ABS работает ,все виды загрузок левая тентовая сторона новая,(возможна продажам с Рено магннум евро 3 2004 года )
Трьох стороннє вивантаження (верх, бік, зад). Задні ворота, оцинкована рама, ося SAF, Рейсовий стан.
Продается бортовой-тентованный полуприцеп Schmitz! Состояние соответственно года достаточно хорошее, ездило по Европе. Резина 40%. Есть все документы и сертификаты. Дополнительные вопросы по телефону. Возможна оплата по перерасчету.
Резина BRIDGESTONE новая Салинблоки новые Суппорта сделаны, колодки новые 2 подшипника ступицы SAF новые, другие смазаны Тент подшипники добавлены и заменены. Дверь отреставрирована Продаю потому что призван на службу в ВСУ
Недавній ремонт - замінені гальмівні диски та колодки на нові. В рейсах по Україні не був, тільки в Європу. Протектори колес - 60%
