мотоцикл ручной сборки, еще не зарегистрированный, состояние идеальное, пробег только 140 км, сел и уехал, справедливый торг при покупке возможен. Также есть в наличии детали впрок которые могу отдать вместе с мотоциклом или по отдельной цене смотря что понадобится. Мотоцикл является китайским сородичем мустангом дельта. звонить и писать на этот номер. телеграмм или вайбер
Приватне підприємство, виробляє та продає гідравлічний і фрезерний земснаряд для поглиблення та очищення водойм та річок від донних відкладень, видобутку матеріалів (піску, гравію, лікувального бруду тощо), намивання земляних гідроспоруд пляжів, дамб. Фрезерні земснаряди здатні розпушувати щільні шари дна водойм, чорнозем, суглинки, глинистий грунт, подрібнювати рослинність і кореневу систему. ВАРТІСТЬ БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ - 613 000 грн., включає в себе металевий понтон, гідравлічний фрезерний розпушувач, гідравлічну маслостанцію, гідравлічну лебідку, крісло оператора, пульт управління, гідравлічне тросове пересування по воді, напірно - всмоктувальна труба Ду100мм - 5м., шламовий насос. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ (базової модифікації): Тип двигуна: бензиновий. Потужність шламового насоса 13 к.с. Потужність двигуна гідростанції – 20 к.с. Продуктивність по пульпі - 100 м?/час. Продуктивність по ґрунту сухого остатку 20- 30 м3/год. Діаметр напірного пульпопроводу – 100 мм. Діаметр жорстких частинок (max) – 30 мм. Напір водяного стовпа - 25 м. Дальність транспортування пульпи по горизонталі - 250 м. Спосіб розробки дна - фрезерний з подрібненням Глибина розробки фрезою подрібнювачем – 5 м. Пересування по воді - по тросу Спосіб фіксації на воді - тросовий Довжина земснаряду – 5 м. Ширина земснаряду – 2 м. Висота борту земснаряду – 0,8м. Маса земснаряду – 1 т. Із задоволенням відповімо на ваші питання, проконсультуємо за технологією роботи міні земснаряду з очищення та поглиблення дна ставків, річок, озер. Можлива доставка автотранспортом
Прицеп в хорошем состоянии есть запасное колесо, электричество работает, техпаспорт есть. Размеры 195*140см.
Продаю самодельный электроскутер 1500w 21Ah. Есть зеркала, повороты, габариты, ближний свет, сигнал, и все работает. Максимальная скорость 70 км. максимальный пробег на одном заряде 100 км. Зарядное в комплекте. Передняя подвеска – два амортизатора тормоза дисковые гидравлические. Задняя подвеска тормозной амортизатор дисковые гидравлические. Максимальная нагрузка до 150 кг.
Продается самодельная багги, оснащенная мощным турбодизельным двигателем Alfa Romeo. Привод задний, коробка передач – механическая, обеспечивающая полный контроль над машиной в любых условиях. Новая резина специально подобрана для езды по бездорожью, отлично подходит для грязи и сложного рельефа. Запуск производится стартером, что делает эксплуатацию максимально удобной. Важным преимуществом является наличие двойных амортизаторов, обеспечивающих дополнительный комфорт и стабильность при езде по неровным поверхностям. Идеальный вариант для активного досуга и развлечений на природе. Эта багги совмещает мощность, надежность и драйв.
Приватне підприємство виробляє та продає професійні міні земснаряди, обладнані екскаваторною стрілою зі змінним обладнанням. Дозволяє з високою маневреністю проводити очищення водойм (ставків, озер, річок), а також проводити роботи з укріплення берегів, планувальні роботи. Фреза дозволяє перемелювати очерет, гілки, водорості, донні відкладення та інше забруднення для подальшого видалення за допомогою землесосного обладнання. Екскаваторне обладнання дозволяє робити копання на глибині до 4 метрів, а також точне планування берегів. Землесос дозволяє видаляти за допомогою фрези, що обертається, донні відкладення на глибині до 4.5 метрів. ВАРТІСТЬ БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ - 698 000 грн., включає в себе металічний понтон, екскаваторну стрілу з гідравлічною фрезою і ковшем, гідростанцію, крісло оператора, пульт управління, закольні гідравлічні сваї, шламовий насос. ХАРАКТЕРИСТИКИ (БАЗОВОЇ МОДИФІКАЦІЇ): Тип двигуна: бензиновий. Продуктивність по пульпі – 200 м3/год. Продуктивність по ґрунту сухого остатку 35 - 40 м3/год. Висота водяного стовпа (напір) – 45 м. Потужність шламового двигуна – 25 к.с. Потужність двигуна гідростанції – 40 к.с. Діаметр напірного пульпопроводу – 100 мм. Глибина розробки ковшем - 4 м. Глибина розробки фрезою – 4,5 м. Дальність транспортування пульпи по горизонталі – 400 м. Діаметр твердих частинок (max) – 40 мм. Спосіб пересування водою – екскаваторна установка. Спосіб фіксації на місці роботи - гідравлічні закольні сваї. Спосіб розробки дна – фреза/ківш. Довжина земснаряду – 5 м. Ширина земснаряду – 2,2 м. Висота борту земснаряду – 0,8м. Вага земснаряду – до 2 т.
Преп-дача самодельный. Находится в процессе производства, не законченный проэкт. Создан мной и собран на раме от Соболя и кузова от Польского Жука. Кузов в передней части был укорочен на 50 см и в задней части добавлен на 35 см. Изначаль прицеп строился как универсальный - для отдыха, а так же перевозки грузов. В передней части, в багажном отсеке, стоит автомобильный газовый баллон, который заправляется от клапана на авто и будет использоваться как дополнительный бак ( 50 литров), для кухонной плиты, а так же обогрева саллона прицепа. В передней части салона прицепа будет стоять кухонный модуль - холодильник, плита газовая, мойка для посуды. Кухонный модуль будет стоять стационарно. В задней части саллона предполагается спальная зона - складавающийся стол и два рундука с двух сторон. Они должны быть съёмными. Пол сделан из половой доски, в задней части имеются три крышки для доступа к нишам в которых будут комуникации, это аккумуляторы, инверторы, ит.д.так же для залива и обслуживания ёмкости для технической воды( ёмкость 135 литров). В передней части под полом находится ещё один бак (60 литров) для слива мойки, канализация. Над кухонным модулем в крыше установлен люк для проветривания. В задней части над спальным модулем, в крыше, предполагается установка вентиляции принудительной в виде вентилятора двухскоростного 12 в. Остекление всё индивидуальное. Ходовая часть - ось с тормозами по фирме АЛКО сделанная на заказ. грузоподъёмностью 2 тонны. Так же установленна пневмоподвеска. Сцепное устройство с ручником так же по фирме АЛКО, дышло самодельное. В передних нишах кузова установлены запасные колёса.Прицеп оформлен официально. Резина вся грузовая цешка .
