Прицеп сделан собственноручно. Получился очень крепкий, основание уголок 45/45/4 мм (с кровати). Делал для своего мини трактора. Но такие дела надо продать. Размеры прицепа L- 190 см, ш-106 см, высота бортов 45 см. Ступица москвич, один недостаток не покрашен. Внутри обработан масляной отработкой. Замок прицепа новый, а вообще очень хороший прицеп.
Незаменимый год на войне Единственный производитель, который их изготавливает серийно. Предоставляем все документы по эксплуатации. Пройдены все испытания под большой нагрузкой (5500 кг), так и на большие расстояния. Масса без нагрузки - 100 кг. Полный вес - 750 кг (в категорию В) Мы не используем комплектующие Газ Ваз Москвич. Замок литиевый KNOTT ALKO Наездные трапы Не используем порошковую покраску - грунтуем и красим. Система подвески - грубая бесшовная труба 72 мм, толщина 6 мм. Наши платформы используются уже несколько лет нашими покупателями во многих городах Украины как для аренды, так и для собственных нужд. Возможна доставка – (курьерскими службами) Без проблем выдерживает загруженный намист 5000кг. ПОЧЕМУ НАПЛАТФОРМА ЧАСТИЧНОЙ НАГРУЗКИ 1. Не нужна категория E водительских прав. 2.Заедет в любое труднодоступное место для загрузки. 3.Помещается в разобранном виде в любом микроавтобусе универсала. Для поездок на большие расстояния это существенно облегчает езду. Дешевая стоимость 5. В продаже готова к эксплуатации. Не требует дополнительных вложений. 6.Долговечность в использовании узлов и агрегатов 7. При сдаче в аренду самоокупаемость 3-5 недель. 8. Расход топлива на буксирующий автомобиль значительно меньше, чем при транспортировке лафета полной загрузки. 9. Выдерживает большие нагрузки. То есть легко можно буксировать автомобиль полной массой до 3500 кг. 10. Можно буксировать автомобиль, полная масса которого не превышает полную массу автомобиля, который буксируется. Автомобиль, который буксируется = лафет + автомобиль, которого буксируют.
Носовой кнехт, уключины, вёсла, U-болт 8, замки на рундуки 2 шт, накладки (врутренняя и внешняя) под навесной двигатель, сливная пробка, привальный брус и концевики 2 шт. Размеры: Длина 300 см. Ширина 130 см. Высота борта 35 см. Вес 70 кг. Материалы: стеклопластик. Сборка "Сендвич". Доп. опции: - защитная накладка на штевень. - утки (носовая и кормовая) - настил в кокпит. - необрасткайка. - тележка для транспортировки по территории яхт-клуба 180$.
Плавдача. Реконструирована в 21-22 году Фото, как было и как стало. Переоборудована под всесезонную эксплуатацию. Оборудование: санузел и душевая кабина, электричество - кух плита, кондиционер на отопление и холод, освещение, разводка розеток и автоматы на входе подключения. Необходимо добавить на свой вкус - холодильник, мини стиралка. Можно рассматривать только домик. Но. Трехдверная конструкция обусловлена тем что это по задумке лодка. И быстро перемещается с борта на борт это безопасность. По желанию парни могут заделать 1 или 2 выхода. Но как по мне, то это и сухопутном варианте преимущество. Там балкон (на корме), там парковка (под тентом или под жесткой крышей), там терраса по фантазии. Дополнительно нужно заказать кровать, шкафы, диван и столик в прихожую. Цена - с/с. 520$/м3. Есть мотор, пульт управления, ходовые, стояночные огни и пр, пр водяные приблуды. Но то уже отдельно. Как и плавучая платформа. Типа катамаран. Два корпуса по 9м. Вокруг надстройки по 1,5 м палубы со всех сторон. Ограждения. Швартовое оборудование. Заводской постройки. Черкасский судоремонтный завод. Е судовой билет.
