мотоцикл ручной сборки, еще не зарегистрированный, состояние идеальное, пробег только 140 км, сел и уехал, справедливый торг при покупке возможен. Также есть в наличии детали впрок которые могу отдать вместе с мотоциклом или по отдельной цене смотря что понадобится. Мотоцикл является китайским сородичем мустангом дельта. звонить и писать на этот номер. телеграмм или вайбер
Самодельный байк, именно то для использования на доставке, или для перемещения на работу, в магазины, на дачу, или для отдыха прокатиться по полевым или лесным дорогам, что не требует регистрации и категорий для управления. Требования для передвижения по дорогам общего управления это управляющему должно исполниться 16 лет, иметь мотошлем для безопасной езды и выполнять ПДД. Состояние бу, пробег всего до 100 км, приобрело осенью, так и не мог уже прокатиться. Мотоколесо 1000 Вт. Батарея литий-ион собрана из отдельных элементов, на одном заряде хватает до 80 км хода. Скорость 50 км/ч. Сигнализация, (2 шт брелки), ,также 2 ключа. Тормоз перед, зад дисковый. зарядный в комплекте. Багажник можно снять.
Продам електроскутер, новий. Акумулятор CALB 58А*ч, хороша віддача ємності при низьких температурах, складання 17s, smart bms jikong, знімний. Запас ходу приблизно 150+ км. Потужність двигуна при повному заряді акумулятора – 3100Вт, при залишку 20% – 1800Вт. Максимальна швидкість близько 60-65 км/год. Гальма дискові, гідравліка, комбіновані (права ручка гальмує обидва колеса, ліва – тільки заднє). Є педальний привід. Світло діодне, USB вихід на зарядку телефону, тримач телефону на кермі, сигналізація, 2 комплекти ключів з брелоком. У комплекті сидіння для пасажира, зарядка 8А, дзеркала, а також багажник для кур'єрської термосумки (встановлюється замість пасажирського місця). спереду кріплення для кошика для багажу (теж у комплекті). Відмінний варіант для служб кур'єрської доставки. Продаж у Києві, можна подивитися, проїхатись. відправка за домовленістю.
Продам свій проект Evo IX replica. Планувався як репліка ево 9). На даний момент проект добудований технічно, але кузов не забарвлений. На додачу з машиною трубна рама капота і багажника (останні фото), два задніх штампування з гумою, насадка замість прямотоку у вигляді прямої нержавіючої труби. У прямоток є заглушка. За спеками. Серце автомобіля – двигун Honda GX420, а точніше його гідна китайська копія. Об'єм двигуна 420 см ^ 2, мотор відкапітальний. Без доопрацювань не обійшлося. Використовуємо карбюратор PZ30, карб налаштований, підбиралися жиклери. Доопрацьовано ГБЦ, всі задирки, дефекти лиття прибрані. Випуск з нержавіючої сталі, труба 30 мм, в термострічці. Стік потужність 15 л.с., після доробок за відчуттями 20-25 л.с. Маса 255 кг, розважування з водієм у поздовжній осі (ліво-право) 50/50%, у поперечній осі (перед-зад) 47/53%. Управляється дуже зрозуміло та приємно. Їде також досить бадьоро. Максимальна швидкість 80 км/год. Є заварка, а точніше задня вісь нерозрізна. Колеса від скутера R10 Коштують потужні мото-гальма. Попереду диски 220 мм, ззаду диск 180 мм, двопоршневі супорти. Є гідроручник і хутро. ручник. КПП – це коробка від Дніпро МТ11, куплена, відреставрована, поміняно всі прокладки, сальники. 4 передачі, дві нейтралі та задня передача. Кермо з рейкою, 2 обороти від упору до упору. Відгук на кермо дуже жвавий. Виворіт, приблизно 45 градусів. Передня підвіска незалежна, на поздовжніх важелях. Задня підвіска – балка. Автомобіль робився для себе, де була можливість, все на жирах, стоять ковші склопластикові, 4-х точкові 2-дюймові ремені безпеки. Зроблено проводку, ближнє та дальнє світло, будильники – тахометр (він, на жаль, не працює, вийшов з ладу сам прилад), температура масла та двигуна, вольтметр. Електричний паливний кран, вимикач запалювання. Є котушки для заряджання акумулятора. Електростартер є. Автомобіль на відцентровому зчепленні, у вас дві педалі: Газуєте, поїхали, відпустили газ, не прискорюєтеся.
Продаєця електро байк Комплектуючі 2 ключа зажигание , 2 зарядних 1 швидка одна повільна Характеристики Мотор колесо 3000 w Акумулятор 60v 63ah Смарт бмс можна підключитися з телефону настроїти та перевірити інформацію по акумулятору Контролер на 60а Стоять мото колеса для надійності ато вело не витримували довго Стоїть мото вилка для комфортної їзди Передній мото тормоз для ефективного гальмування Максимальна швидкість 80км год Запас ходу при помірній їзді 100км За додатковими питаннями в лс
Электромотоцикл очень мягкий, абсолютно бесшумный, имеет задний ход, рекуперативный тормоз, сигнализацию с блокировкой колеса (ключи можно не носить, а только пульт), USB для зарядки гаджетов. Аккумулятор SK Inovation 72v(полный заряд 84v) 55ah BMS плата jkong 80 ампер (настраивается по телефону) Контроллер fardriver 72260 (72v 80 ампер) настройка множество параметров через телефон Имеет 3 скорости (на первой скорости может ехать в пешеходном режиме) Рама сделана очень крепко Запас хода на такой батарее на низкой скорости должен быть 100-150 км (не имею возможности проверить) В комплекте идет зарядное устройство, два ключа и два пульта сигнализации. Дополнительные фото или видео скину по желанию. Поделитесь данным объявлением со знакомыми.Спасибо.
Продаю самодельный электроскутер 1500w 21Ah. Есть зеркала, повороты, габариты, ближний свет, сигнал, и все работает. Максимальная скорость 70 км. максимальный пробег на одном заряде 100 км. Зарядное в комплекте. Передняя подвеска – два амортизатора тормоза дисковые гидравлические. Задняя подвеска тормозной амортизатор дисковые гидравлические. Максимальная нагрузка до 150 кг.
Продается самодельная багги, оснащенная мощным турбодизельным двигателем Alfa Romeo. Привод задний, коробка передач – механическая, обеспечивающая полный контроль над машиной в любых условиях. Новая резина специально подобрана для езды по бездорожью, отлично подходит для грязи и сложного рельефа. Запуск производится стартером, что делает эксплуатацию максимально удобной. Важным преимуществом является наличие двойных амортизаторов, обеспечивающих дополнительный комфорт и стабильность при езде по неровным поверхностям. Идеальный вариант для активного досуга и развлечений на природе. Эта багги совмещает мощность, надежность и драйв.
Продается мото вездеход для тяжелых условий таких как: песок, грязи, пахотная земля, крутые подъемы, ветки/чащи и подобное. Преимущество с обычным эндуро мотоциклом проверено. Это квадроцикл на двух колесах, который без проблем лезет в узких местах, например между деревьями. Также его удобно достать из места, где вы застряли и за трактором идти далеко. Мотоцикл полностью нашей разработки! Сделанный из новых запчастей, прошел 7ми часовые испытания в тяжелых условиях и доказал свою функциональность. Технические характеристики будем дополнять Длина общая 1800см. Высота самая большая 107см Высота по седлу 83см Ширина самая большая (по рулю) 82см. Колесная база (по осям) 1270см Клиренс 260см Колеса перед и зад (квадро) 10дюймов Резина безкаморная перед AT 23x7-10 Зад AT 22x10-10 Двигатель общего назначения (самый надежный) Lifan T170FD с электростартером и катушкой освещения на 8л.с, имеет центробежное сцепление в масляной ванне. Максимальная скорость при максимальной редукции 40км/ч (может быть увеличена путем изменения редукции на более скоростную и удаление ограничителя максимальных оборотов) Тормоз перед и зад дисковый, гидравлический двухпоршневый, имеет опцию ручного тормоза. Мощная качественная лед фара Гидравлическая вилка Двойной задний амортизатор с регулировкой жесткости. Все ходовые подшипники и рамы имеют сальники от попадания влаги и грязи. Подножки (платформа) складываются. Двухместное сиденье, под которым находится бардачок на 5л. Прочный багажник на который можно установить либо большой кофр, либо другие принадлежности. Есть возможность установки фаркопа. Мотоцикл делался профессионалами резким суть дела, рама вариласа в стапеле и с помощью кондукторов. Полностью покраска порошковая устойчива к царапинам. Стоимость не оговаривается так как мотоцикл не смотря на то что сделан качественно, еще не производится серийно. Движемся к серийному производству и готовы к сотрудничеству.
