Продам причіп в хорошому стані не гнилий, оскільки кузов і будка алюмінієва. Для відпочинку є веранда, яка пристібається до принципу. Знімна будка тому можна використовувати як вантажний, бере 800 кг. більше не вантажили. Розмір усередині 1900/1200. Повне полуторне ліжко. Хтось купить залишитися досить.
Продам мотодельтаплан , крило "Стрейнджер" , двигун "Сімоніні " 102 к/с , двомісний , в комплекті - хімапаратура високого тиску , трихограмник , автопричіп та тягач Форд Транзит . Можливий торг . Можливий продаж без автомобіля ,ціна 10 000 $
Причіп 1991 року, саморобний, зареєстрований, з тех. паспортом. (Копія заводського білоруського причепа «Зубрьонок») Тентований (тен прорезинений/непромокаючий) Гаражне зберігання, мало експлуатувався, без корозії. Повністю на ходу. Розміри: 1,5м ширина, 1,6м довжина. Днище - дюралюміній, товщина 3мм. Ступиці і диски з «Москвича». Вісь - посилена товстостінна труба. Відкривається задній борт (значно полегшує завантаження та розвантаження).
Торговый прицеп размером 3000*2040*2100h. Цвет черный мат ral 9005 Налицо, абсолютно новый (в защитных пленках), цена актуальна! Комплектован всем необходимым для запуска мобильного кафе. Стены сэндвич панели 50мм (утеплитель пенопласт). Произведено разведение электричества внутри прицепа с led освещением, розетками и счетчиком. Установлено металлопластиковое окно. Полочка клиента из нерж.стали. Установлена ??мебель с гардеробом (все с доводчиками). Кухонная столешница 38мм по периметру. На полу автолин.
Добрый день всем! Хочу представить Вам свой автомобиль собранный своими руками. Этот автомобиль был когда то Польским авто, который называется ZUK.( в народе - ЖУК, НЮСЯ). За время, которое он у меня, он притерпел множество изменений. В часности: Полная переделка на современный манер. Остался из родных деталей только кузов и рама доработанные мной. Ходовая часть (передняя балка, задний мост) от Соболя, Мотор ЗМЗ 405 инжектор. Реальный пробег около 40 тыс км. вместе с коробкой взяты с одного авто. Стоит ГБО 4 поколения, баллон 60 литров. Задняя ось рессорная плюс пневмоподвеска. Имеется фаркоп. Салон авто весь заклеен вибро-шумо-теплоизоляцией. Зашит фанерой и перетянут кожзамом двух цветов. Сделано внутреннее осветление. Сиденья передние кожанные с ремнями безопасности. Задние - веллюровые, так же с ремнями. Весь салон - трансформер, сиденья складываются, можно развернуть на 180 градусов, также демонтировать все сиденья за 10 минут. Удобно при уборке салона, а так же в задней части сиденья раскладываются в спальное место. В передней части между сиденьями сделан функциональный подлокотник. В нём предполагается поставить автономную печку для салона. Вся проводка с блоками предохранителей, мозгами для мотора взята от Соболя. Нормальная музыка с сабвуфером. Мотор настроен и работает очень мягко и тихо. На крыше имеется накрышный багажник и запасное колесо в своём кожухе. Авто сделано для путешествий, рыбалки, перевозки грузов, чего угодно. Передняя оптика вся диодная. Остекление всё сделано по индивидуальному заказу. Сигнализация, камера заднего вида и много всяких мелочей. АВТО ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИЦЕПОМ. СМОТРИТЕ ВТОРОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ. Вложено очень много сил, времени, денег. К сожалению обстоятельства сложились не очень хорошо. Ни когда бы не продал.
Прицеп сделан собственноручно. Получился очень крепкий, основание уголок 45/45/4 мм (с кровати). Делал для своего мини трактора. Но такие дела надо продать. Размеры прицепа L- 190 см, ш-106 см, высота бортов 45 см. Ступица москвич, один недостаток не покрашен. Внутри обработан масляной отработкой. Замок прицепа новый, а вообще очень хороший прицеп.
