- 382 тыс. км
- Харьков
- Дизель
- Ручная / Механика
Машина сделана. Пробег - 382 тыс. км. Замененный двигатель 1.9 (подбирали с хорошим хоном, кажется от Volvo, менял в Ковеле), масло не ест, не дымит. ЄГР отшит как надо, а не просто скинутая фишка, чипованная - 130 л.с. Тормозные диски - Remsa заменены с подшипниками. Заменена задняя балка Новые задние амортизаторы - KYB Гидравлика сделана, новая трубка Генератор сделан Тормозные колодки поменяны вокруг Турбина проверялась - в отличном состоянии Диски от bmw - стоят центровочные кольца и болты с эксцентриками Датчик уровня топлива - Pierburg новый Заменено - трансдьюсер, датчик массы расхода воздуха, термостат, сальники коленвала, свечи накаливания, подогрев антифриза работает Зимой и летом машина заводится с пол-оборота (всю зиму 2026, в -20, без проблем) Вместе отдаю еще ряд сидений (тоже от Renault) — прикручен сзади, но не оформлен. Стоит стальная защита двигателя и кпп Масло и фильтры менял раз в 6-7 тысяч — Elf Evolution 900 SXR 5W-40, фильтры — Purflux, масло в коробке заменил 5 тыс. км назад Запасная - есть Будка (пол, потолок, боковые панели, арки) - проклеены шумоизоляцией Vibrex ABS работает Минусы: Нет стеклоподъемников и кондиционера Если делать сертификацию, нужно снять тонировку и немного доделать задние стопы Поменять некоторые лампочки Косметические проблемы в салоне (решетки воздуховодов) Есть коррозия (на фото), в некоторых местах выявил и обработал — где-то еще нужно заниматься, машине 20 лет Перегородки нет, она стоит где-то 1000грн Отличный автомобиль, как рабочая лошадка - абсолютно неприхотлив к топливу, фильтр меняется очень просто, небольшие расходы топлива, целый кузов невареный, если нужно едет и 160, сделаны все проблемные моменты, чтобы возить и зарабатывать вам еще несколько лет.
