- 400 тыс. км
- Винница
- Бензин, 2 л.
- Автомат
Собственное авто. Владею больше 5 лет. Не битый, не крашеный. Использовался до продажи каждый день. На любых пробегах не подводила. Нужно ремонтировать арки – это их слабое место, все остальные детали кузова из алюминия и пластика целы и не гниют. Масла и фильтра нужно заменить (не менял), поскольку использую уже другое авто. Катализатор на месте. Коробка (не робот, а добротный японский гидротрансформатор) на горячую между 3-4 передачей включается с толчком, возможно из-за того, что масло в АКП никогда не менялось и я туда не лазил. Турбину менял на отреставрированную тысячу 25 тому, не свистит. Единственное, что капает масло из трубки подачи масла к турбине. Двигатель не дымит не троить, работает ровно. ГРМ с помпой нужно будет менять через 20 тысяч пробега. Начал шуметь подшипник насоса гидроусилителя, но проблем с запчастями нет, есть знакомый в клубе эспейсоводов, который разбирает эспейсы – любая запчасть не дорогая и есть в наличии. По электронике проблем нет. Никакой ошибки нет. Цену указал адекватную и с учетом всех не исправленных недочетов, но когда вы по желанию это поремонтируете – останетесь довольны автомобилем, хотя я и так пользовался им. Обслуживал всегда хорошими запчастями и оригинальным маслом. Салон невероятно просторный, ухоженный. В машине не курили - неприятных запахов нет. Все сиденья снимаются за минуту и в авто можно загрузить холодильник и другие габаритные предметы. В целом очень удобный, динамичный и комфортный семейный минивэн с высокой проходимостью. Автомобиль искусственно не готовился к продаже. Климат контроль работает и холодит, но в прошлом году дул холоднее, возможно нужно дозаправить. Все нюансы описаны и не скрываются.
