- 148 тыс. км
- Киев
- Бензин, 1.39 л.
- Ручная / Механика
Авто було придбане в 2013 році з пробігом 90 000. З 2020 року використовувалося мало (ковід, віддалена робота, мобілізація в ЗСУ). В машині встановлено дуже надійний двигун K7J 714. Один з останніх, якщо не останній, «мільйонник». 75 конячок, але дуже живучих і надійних. Ще одна окраса машини – багажник. 509 літрів дають можливість завантажити в машину весь комплект коліс, половину вашого життя або двох дорослих людей (не питайте, звідки знаю). Оливу не жере – від ТО до ТО олива на одній позначці. Зчеплення замінено на 130 000. Вихлопна система замінена взимку 2025 року. Півтори роки тому була проблема з кріпленням коленвалу. Вирішена розсверленням клапанної кришки під нове кріплення. Якщо муляє, то можна виправити, але машина їде нормально, втручання не є обов’язковим. На передньому склі в нижній частині є тріщина. Машина купувалась з нею, нічого не робилось, тріщина вела себе добре – не збільшувалась. Взагалі, машина надійна тому, що ще з покоління дуже простих авто – ламатися особливо нічому, запчастини навіть оригінальні недорогі, повно якісного (європейського) неоригіналу. З комфорту: кондиціонер, підігрів дзеркал та заднього скла, передні електросклопідйомники, протитуманки. Встановлено систему блокування коробки передач (є на фото). Два комплекти ключів + сигналізація. Салон в хорошому стані. Зовні є недоліки згідно віку. Трошки потерпіле праве крило, але враховуючи, що воно пластикове (це особливість моделі), ржавіти не буде. Є два комплекти дисків. Під літні шини – легкосплавні, під зимові – стальні. Стан літніх шин – під заміну, стан зимових – ще один-два сезони походять. В 2020 році було ДТП – «наздогнав» Hyundai Accent. У «корейця» розбитий задній ліхтар, задній бампер, погнута кришка багажника та ланжерон. У Renault – погнутий номерний знак (не підлягає торгу). Фото відправимо по запиту. Перегляди в м. Київ (Лісовий масив). Перевірка на СТО за рахунок покупця. Переоформлення в Сервісному Центрі МВС (Мрео). Телефонувати з 10 до 20.
