IV поколение
9 500 $ • 393 585 грн
- 1300 тыс. км
- Жовква
- Не указано
- Не указано
Авто в ідеальному стані. Коробка і мотор без лишніх звуків і зауважень. Adblue, Webasto , Холодильник - все працює. Колеса зад 315/70 - 90 % залишку, перед - 385/65 - 80%. Колодки 80 % залишку. 5 тис км тому було замінено масла, фільтра, ремні , ролики . Вкладень не потребує .Більш детально по телефону (вайбер) Можлива продажа з напівпричіпом Schmitz
Рейсова машина. Поїздки на Європу. Сума З ПДВ. Все в робочому стані. Не потребує жодних вкладень.
Продаю собственный автомобиль в хорошем состоянии. Продается в комплекте с полуприцепом Krone 2007 года, тент в хорошем состоянии, бока и крыша раздвигаются без проблем. Цена за комплект 8000$. Машина последние 5 лет возила груз весом 5 тонн. Установлена гидравлика.
Продам седельный тягач + полуприцеп. • Тягач: Renault Magnum 480, 2011 г.в., двигатель 12.8 л, 360 кВт (490 л.с.), грузоподъемность — до 18 т, экостандарт Euro-5, цвет белый. • Полуприцеп: K?gel S24, 2011 г.в., тентованный, грузоподъемность до 39 т, цвет черный. • Обе единицы техники в отличном техническом состоянии, готовы к работе. • Полный пакет документов.
Хорошее состояние ничего делать не нужно, ездит Польша Украина, задние колеса новые, передние колеса хорошие, аккумуляторы хорошие, имеет установленные GPS на баки, ходовая обслужена, или обмен на электричку.
Авто в ідеальному стані не потребує капіталовкладення
Евро 5, колеса 80%, рейсовое состояние.
Возможен обмен на тягач от 2016 года! Продажа неспешная, тягач постоянно в работе!
Тягач в хорошем состоянии, не требует капиталовложений. Участвует в международном движении. Евро5, адблю работает. Подробнее по телефону.
продажи/описание от владельца: Renault Magnum Euro 3 (Mack) Владею машиной семь лет. Машина ухожена, работала под брезентом на внутренних и международных рейсах. В наличии зеленый сертификат. Тахо родной, пробег 1 380 000км. На 1 100 000 проводился капитальный ремонт двигателя. Работает ровно, показывает низкий расход (при 22т по трассе Львов-Киев расходует 28-30л/100км). Шины передние Matador 70% остатка, задние - Sunful 10%. За час владения было многое сделано! Были заменены радиатор охлаждения, радиатор и кран печки, компрессор кондиционера, цилиндр моторного тормоза, амортизаторы, втулки рессор, втулки кабины, рулевые тяги и многое другое... Фары оригинальные Hella, под пленкой, состояние новых!(500$) Новые оригинальные фонари! Передние диски алюминиевые. Салон-трансформер, сохранен, чистый. Кабина ровная, не гнила. Возможна продажа комплектом с шторой на выбор (есть две). Есть еще один Magnum DXi 460.(В моих объявлениях) Продажа в связи с переносом бизнеса.
продажи/описание от владельца: Renault Magnum Euro 5, Двигатель/акпп - Volvo! Владею четыре года, большинство времени ездил сам. Машина ухожена (две в парке), всегда под контролем! Вся на алюминиевых дисках! Экология на месте, AdBlue работает. Работала под брезентом. Пробег 970 000км, родной, подтвержденный! Родной тахо с всеми тарировками! Готова к международному движению! Зеленый сертификат в наличии! Могу взять под свою лицензию за дополнительную плату. За последний год-два проводились такие работы: Замена распредвала, коромысел и вилок крепления форсунок - 1 800$ Замена чашек под форсунками - 500$ Замена компрессора на новый (Wabco) - 1000$ Замена крана заднего моста (Wabco) Замена задних подушек (Aigner) Пневматика держит безупречно! После ночевки, 30-60с откачивает! Тормозные диски/колодки вдруг (Textar), РМК суппортов (Meritor) и датчики износа - 2000$ Перебрана передняя подвеска кабины, передний стабилизатор, заменена поперечная тяга. Шины передние - Continental, 90% остатка. Задние - Sava, 60% остатка. Свежие аккумуляторы (Bosch) Фары новые, оригинальные (Hella), под плёнкой - 500$ Покрашен нижний пластик (бампер, крылья и т.д.), поручни, поводки дворников, отполирована кабина. "Автономка" обслужена, холодильник работает идеально! Возможна продажа комплектом (есть две шторы). Цена занижена в связи со срочной продажей!
Продается автомобиль Магнум е3, мотор 440 Мак, вместе с полуприцепом KEMPF SKM 35-3 (тара нетто 13 900т.), или (отдельно). Автомобиль с полуприцепом полностью обслужен и вложений не требует. На автомобиле тормозные колодки по кругу и передние диски новые. Рация, тахограф, автономка, блокировка моста все работает. Рама целая. Одну тыс. назад заменено масло, фильтра, шкворня смазываются регулярно. 90 000 км. сделан капитальный ремонт двигателя, поэтому масло не берет, не дымит, клапана и форсунки отрегулированы, работают отлично. Кроме этого заменен радиатор и катализатор. Воздух в системе держит прекрасно. Гидравлика установлена 1 год назад, работает прекрасно. Колеса перед бомбы остаток 90%, ведущая ось остаток 60-70%, (присутствует запаска). Полуприцеп вмещает 40 куб. эквивалент 25т. сыпучих (кукуруза, зерно, соя). Тент целый и не протекает, кроме этого сделан люк для удобного высыпа зерна. По кругу полуприцепа заменены тормозные колодки, колеса бомбы, остаток резины 50-60%, (также присутствует запаска). Цилиндр гидравлики работает чудесно не кривой!
