- 335 тыс. км
- Близнюки
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Продам собственный Икс! - Автомобиль в хорошем, сохраненном состоянии. Собственное авто — мой пробег за 3 года владения составил всего 38 тыс. км. - Техническое состояние и обслуживание: • Двигатель и навесное: Мотор работает как часы, едет очень бодро. Заменен демпферный шкив коленвала, свечи накаливания, установлен новый генератор и приводные ремни. • Регламентное ТО: Замена масла и фильтров проводилась строго каждые 8 000 км. • Ходовая часть и КПП: Полностью обслужены, без посторонних звуков или стуков. К КПП и ходовой вопросов нет вообще. Подвеска на пружинах, наверное, переделали с пневмы еще до меня. • Дополнительно: В 2026 году установлен новый качественный съемный фаркоп (использовался только один раз для выезда на рыбалку, тяжелых грузов или прицепов авто не тягал). -Кузов, колеса и электрика: • Кузов: Авто в ДТП участия не принимало, все в родной краске Есть небольшие следы эксплуатации, что соответствует возрасту автомобиля. • Колеса: Установлены проставки, разноширокая и свежая летняя резина. • Электрика: Все работает. -Мелкие нюансы (что стоит сделать): • Исправить датчик ABS. • Заменить задние колодки (Произведена замена 07.09 ТО ) • Подключить обратно пассажирскую подушку безопасности (отключили при замене ручки дверей). • Отшить датчики давления в шинах. ПРОВЕДЕНО ТО 07.09. Заменены все фильтры, масло, задние колодки, диагностика ходовой. Документы и проверка: • С документами полный порядок. • Проверка на любом СТО. ДВЕРНЫЕ РУЧКИ!!! Наконец-то найден выход из ситуации. Кто знает BMW X5 E53, тот знает проблему с ручками, особенно зимой. Так что на моем авто она решена: установлены металлические тяги вместо тросиков, которые растягиваются. Потому что когда тросик растягивается, ты тянешь ручку сильнее и, как результат, ломаешь скелет ручки. Более детально обо всем расскажу по телефону. Звоните!
