- 310 тыс. км
- Гребенка
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручная / Механика
Добрый день. Кому нужен автомобиль без вложений — вот он. Я первый владелец в Украине, владею автомобилем четыре года. Работает абсолютно все, климат холодит. За четыре года наездил 60 тыс. км. Что мною было сделано за весь период владения данным авто. Тормозные колодки новые. Замена стоек с опорными подшипниками. Замена фазорегулятора с ремнями и помпой по оригиналу. Замена демпферного шкива. Замена шаровых наконечников с тягами, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Замена втулки рулевой рейки. Замена сайлентблоков рычагов и сайлентблоков подрамника. Замена задних амортизаторов. Автомобиль в круг поднят: перед 20 мм, зад 30 мм. Замена всех резинок выхлопа, какие только можно. Тонирован в круг, хорошие качественные чехлы на сиденьях. Руль в заводской кожаной оплетке. Резиновые диски. Автомобиль не полированный, коврики зимние и летние. Потолок перетянут вместе со стойками. В прошлом году установлено ГБО4. Реальный расход газа в городе 13 литров. Бензина 10. Новый радиатор охлаждения установлен в прошлом году. По двигателю и коробке нет никаких вопросов. Масло лью только elf или total quartz. Кузов в родной краске, присутствует только один подкрас на пороге возле поддомкратника, подкрашенным он приехал уже из Голландии. Ни единого рыжика по автомобилю нет. Может что-то и забыл написать — звоните, расскажу всю историю своей жизни вместе с ней. Причина продажи: наступило время пересесть на более новое Рено. Все запчасти, которые заменял, отдам новому владельцу.
