Рено Кенго 2 рестайлинг, кондиционер охлаждает отлично, круиз контроль, масло, фильтры, комплект грм, ремень навесной все новое, поршневая новая все сальники прокладки по двигателю новые. Резина новая в запасе (брал всесезонку чтобы не менять зима лето) 4 колеса отдаю, на машине стоит зима можно еще поездить, аккумулятор 23 год 70 Ач, грм поменяно на 260 т/км. На 250 тыс. вместе с ТО заменено: термостат+антифриз, тросики тормоза стоянки, топливный электрический насос в баке заменен на пробеге 256 тыс.км, дважды с ним мучился и уже по грамотному впаян без фишки, сажевый удален перепрошит, отключен старт стоп (глупая штука как по мне), на машине проездил почти 60 тыс. По негативам бита по правой стороне: капот обе двери меняные крашеные без шпаклевки, порог и задняя арка крашеные со шпаклевкой. Пробег скручен компьютер выдает 407 тыс. км. Рулевая рейка стук правая сторона (новая рейка уже куплена в сборе с тягами и пыльниками отдаю, только заменить), сайлентблок задней балки разбитый нужна замена, колодки тормозные 30% остатка, периодически появляется и пропадает ошибка по водительской подушке безопасности (пиропатрон). По машине знаю все, будут вопросы расскажу, смотреть Подгородное Днепр.
Renault Kangoo ********** 2013 — электромобиль с дополнительной батареей и быстрой зарядкой Продается электрический Renault Kangoo 2013 года выпуска. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 60 кВт, автоматической трансмиссией и передним приводом. Пробег — 250 000 км, не скручен. Машина хранилась в гараже, технически ухожена. Основные преимущества: Профессионально установленная дополнительная батарея на 25 кВт за пассажирскими сиденьями — увеличенный запас хода. Профессионально установленная зарядка CHAdeMO и CanBOX — значительная экономия времени на зарядке. Полностью отремонтированные двигатель и редуктор — готовы к длительной эксплуатации. Автономный обогреватель Webasto, штатный водяной обогреватель и дополнительно установленный штатный электрический обогреватель салона — комфортная эксплуатация зимой без потери энергии основной батареи. Установленный новый 12V аккумулятор — надежная работа вспомогательных систем. Есть комплект зимней резины в очень хорошем состоянии. Комплектация и оснащение: Круиз-контроль Задний парктроник Мультифункциональный руль Электропривод и подогрев зеркал Дневные ходовые огни Мультимедиа с Bluetooth, акустикой и розеткой 12V Отделка рычага КПП кожей Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) Система курсовой устойчивости (ESP) Центральный замок Практичный, экономичный и модернизированный электромобиль, который станет отличным решением для бизнеса или ежедневных поездок. Готов к проверкам на СТО. Детали по телефону.
Автомобіль у відмінному, практично ідеальному стані. Дуже доглянутий та охайний як зовні, так і в салоні. Кузов має гарний вигляд, салон чистий та бережений. V Пасажирська версія V Надійний та економічний автомобіль V Просторий та комфортний салон V Великий багажний простір • Зручний як для сім?ї, так і для щоденного використання • Доглянутий стан — сів і поїхав Автомобіль справді вартий уваги. Без зайвих вкладень — повністю готовий до експлуата-ції.
Авто в рабочем состоянии, сел и уехал. Работает все. Расходники менялись в срок. Навигация, круиз, партнерики, старт стоп, кондиционер, печка. Махи база.
Первый владелец в Украине, покупался на аукционе в Европе. Эксплуатировался в пределах города по асфальту. У авто отличная рекуперация, можно ездить одной педалью. Хороший вариант для тех, кто хочет стартануть в сфере электромобилей и кому нужно ездить недалеко возле дома, (именно так и эксплуатировалась для доставки товаров с рынка на кафе). В перспективе можно заменить батарею на родную 33квт, или же ставят переделанные на 40-50 квт, (таких переделанных здесь немало на сайте, соответственно и цена там значительно выше). Экспериментируя во время блэкаутов, можно легко брать 10 квт с аккумулятора по необходимости с помощью инвертора, розетку вывел под капотом, также может быть полезна функция для тех, кому нужно 220 "в поле". Вспомнил, что в начале эксплуатации умудрился потерять пластиковый кожух возле разъема батареи, там хрупкий пластик. (закрыл, как это делает большинство на форумах, обычной пластиковой канистрой, закрепив стандартными болтами). поэтому и сделал скидку. Также перебрал ходовую, фото с обслуживания приложил. Решил, если не продастся, то перепакую и оставлю себе ездить дальше.
