- 220 тыс. км
- Коростень
- Дизель
- Ручная / Механика
Авто в доброму стані є невеликі питання по кузову двигун після кап ремонту та диск щеплення корзина нові гбц теж нова
Авто в доброму стані є невеликі питання по кузову двигун після кап ремонту та диск щеплення корзина нові гбц теж нова
Перевага цієї машини полягає в тому, що вона їздить на (щелочных) лужних Ni-Cd акамуляторах. Хто знає, той розуміє що це за батареї. Здоров'я батареї SOH 95-100%. Ємність батареї 12 кВт. Влітку проїжджає 85км (навіть більше). На батареї немає BMS плат, акуми самобалансуються. Не бояться повного розряду, не бояться заряду в морози. Максимально проста і довговічна батарея!!! А це саме головне. Два ключі. По кузову жодної ржавчини. Є вмятина на задньому крилі. В рідній фарбі, кришу попередній власник фарбував як декор. Заміна масла в редукторі. Редуктор не виє. Є мануал. Заводський пасажир Кліренс по батареї 170 мм, по передку більше 200 мм - що кросовер;) По нічному тарифу 24 грн/100км 4.5 години до повного заряду від звичайної розетки. Можна використовувати як павербанк Всі питання за телефоном
Супер авто для работы. Расход топлива 6-6.5л/100 км. Автомобиль сначала из Франции. Половина пробега там, половина по Украине. За последние 3 года проехало где-то 10 000 км. Новая резина Debica Франция всесезонка, новый аккумулятор, новый радиатор. Автомобиль в хорошем состоянии.
Один владелец
авто на полном ходу масла фильтра и ремни заменены мотор масла не берет полностью обслуженная по документам пассажир я владелец по техпаспорту очень экономна 5.5 город 4.5 трасса все вопросы по телефону
Автомобиль в хорошем состоянии. Я владелец с 2015 года. Кондиционер, кожаный салон, коробка 6-ти ступенчатая, зимний комплект резины на дисках.
Авто в хорошем состоянии сел поехал детали по телефону