- 238 тыс. км
- Киев
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.49 л.
- Ручная / Механика
Продаю любимое семейное авто в связи с выездом за границу и покупкой немецкого авто. 2.5 Газ/Бензин, полный привод. Год назад выехал в Германию на Колеосе, объездил им половину Европы без каких-либо проблем. Пришло время ставить авто на учет, но это оказалось дорого из-за ГБО с украинской сертификацией. Исключительно по этой причине авто своим ходом только что приехало в Украину и теперь вынужден продавать. Прошлым летом тщательно готовил авто к поездке в Германию, поэтому сделал полное ТО всего авто, заменил все масла в моторе, коробке, раздатке, редукторе + фильтры. Сделана ревизия ходовой, заменены передние тормоза и приводы в сборе (отдам старые запчасти в хорошем состоянии). Почищен и адаптирован дроссель, проверена цепь, отрегулированы клапана (хотя это редко кто делает на Колеосах из-за высокой стоимости и сложности). К двигателю можно не заглядывать 70-80тыс.км, кроме замены масла. Кондиционер недавно обслужен, холодит идеально. Авто покупалось в Швейцарии. Есть сервисная история по Швейцарии до 2020г, а также все записи по работам в Украине. Авто в хорошем косметическом и техническом состоянии. Кузов без гнили и явной ржавчины, но мелкие сколы/царапины и подкрасы, конечно же, присутствуют в связи с возрастом. Мотор для фото не мыл. В Украине в 2020г установлено качественное ГБО с баком на 60л, фаркоп, задний парктроник. Есть два ключа, родной домкрат, новая докатка, шторка в багажник, поперечины рейлингов на крышу и пластиковая крышка на двигатель. Масло и фильтры заменены 7500км назад. Двигатель масло не ест, работает очень хорошо. Реальный расход газа город до 13л/100км, трасса 11л. Резина всесезонная 2021г/в. По авто реально ничего не надо делать и можно ехать на любые расстояния. В свое время долго искал именно такой вариант с супернадежным атмосферным мотором QR25DE + простой беспроблемной механикой 6ст, а не ломучим игрушечным вариатором, или капризным и дорогим в ремонте турбодизелем, с которыми по этой причине продается 90% колеосов по низу рынка. Я имел до этого также дизельного колеоса, поэтому знаю о чем говорю. Цена 8200д + хороший торг у капота.
