- 300 тыс. км
- Новомосковск
- Дизель, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Первый автомобиль в семье, второй владелец. Надежный двигатель К9К 636, который при своевременном и качественном обслуживании пройдет до 500 тысяч. Двигатель работает ровно, турбина дует как с завода. Обманкой убрано зимнее троение двигателя, которое встречается у меганов. Авто покупал три года назад, за это все время было заменено сцепление вместе с маховиком и выжимным на пробеге 264 т. Комплект ГРМ с помпой заменил на 295 тысячах (есть на фото), также заменены фильтра и масло. Термостат с корпусом, датчик давления ВГ, заменены все свечи накала, стоит относительно новый аккумулятор 2023, передние тормозные колодки Remsa, задние Ferodo. Заменены сайленблоки на рычагах, подушки стоек, со стороны водителя ступичный подшипник. По салону - купил новые ЕВА коврики с бортиками, сделана легкая химчистка сидений. Заменил динамики в задних картах на динамики бренда JVC, так как родные BOSE полностью высыпались (мембрана бумажная). Брал ее уже на наших номерах, в ДТП по Украине не было. По carVertical видно, что были легкие ДТП в Польше. Бампера были восстановлены и покрашены немного не в цвет. Есть небольшие моменты по кузову, водительское сиденье, на дисках бордюрка. Есть комплект старенькой зимней резины Michelin, еще на сезон хватит. Масло только Elf, оригинальные фильтра топливные и масляные. Печка зимой работает, кондиционер заправлен. Звоните, отвечу на все вопросы. Торг только у капота. Лобовое заменил 16.07.25, после того как прилетел камень.
