Авто в хорошем состоянии.
Машина в хорошому стані вкладень не потребує заводиться добре сів поїхав можливий торг • Детальніше по телефону
двигатель сделан....автомат коробка вместо на механическую...ходовая вся заменена...резина зимняя новая.
Авто в отличном состоянии, вложений не требует! Обслуживался вовремя, мотор, ходовая, АКПП без замечаний! Кузов без рыжиков. Подвеска полностью перебрана, нет лишних звуков, мотор не троит, не дымит. Авто работает отлично, готова к проверкам на СТО.
Что хорошего именно в этой машине Двигатель (2.2 CDI, серия OM646) Ресурсный «долгожитель». При нормальном обслуживании легко ходит 500–700 тыс. км, известен как один из самых удачных дизелей Мерседес тех лет. Непривередливый к обслуживанию. Чугунный блок, цепной привод ГРМ, доступные расходники. Тяга с низов. Около 340 Н·м крутящего — едет уверенно и экономно, особенно на трассе. Экономичность. Реально ожидать ~5–6 л/100 км трасса и 7–8,5 л/100 км город (по состоянию авто и стилю). Без «болячек» сложных систем. Пьезофорсунок нет, турбина — классическая с управлением геометрией; при хорошем масле служит долго. Автоматическая коробка (5G-Tronic, 5-ст., 722.6) Очень крепкая. Одна из самых живучих АКПП у Mercedes. Ремонтопригодность и цена сервиса ниже, чем у более новых 7-ступенчатых. Главное — менять масло/фильтр каждые 60–80 тыс. км. Ходовая простая и понятная; большинство узлов недороги и есть аналоги. Электрика после рестайлинга стала стабильнее (подчистили детские болезни ранних лет). Обновлённая панель приборов, рулевое колесо, улучшенные материалы, доработанные аудиосистемы/COMAND. Техника. Перенастроенная подвеска и рулевое, лучше шумоизоляция, улучшенная электроника; на дизелях — как раз более удачный мотор OM646. Кому эта машина особенно «зайдёт» Тем, кому нужна универсальная «рабочая лошадка»: возить детей/вещи/сумки — и при этом комфортно ездить по трассе. Тем, кто ценит экономичный, тяговитый дизель и надёжный автомат без сюрпризов. Тем, кто хочет «классический мерс» по разумной цене и готов поддерживать возрастной автомобиль (кузов, резинки, топливная — по мере необходимости)авто стояло некоторое время не ездили на нём,есть моменты на которые нужно обратить внимание но не чего критичного,всё вопросы по телефону .
Машина в идеальном состоянии, полный окрас авто (делалось как для себя) есть вебасто, подогрев лобового стекла, подогрев водительского сиденья, сиденье пилот, спальник, по двигателю все хорошо, новые линзы на свет, более детально по телефону.
Машина в сохраненном состоянии. По электрике и технике все работает. Детали по телефону.
Новая зимняя резина, двигатель, коробка все ок, по кузову есть царапины и пара маленьких вмятин.
заменяйте все фильтры и жидкости, свечи. Два комплекта резины. Сел и поехал.
Продам BMW E46 рестайлинг. По мотору была заменена цепь ГРМ и цепь масляного насоса (соответственно все сальники и прокладки). Два фазорегулятора (впуск и выпуск) Сальники клапанов Прокладки маслостакана и теплообменника Заменялся датчик вала вальвотроника. Новый датчик уровня масла Заменено квкг и все трубки. Новые почти все патрубки на охлаждение двигателя Новый расширительный бачок с оригинальной крышкой. Новый вакуумный насос Ремень и ролики навесных агрегатов Проверялся генератор (были заменены подшипники и обгонная муфта) Поврежденные амортизаторы заменены с пыльниками отбойниками и правый рычаг. Новые передние тормозные шланги Новый аккумулятор Новая зимняя резина 25 года. Масло в двигатель залито BMW Original. По косметике есть моменты Днище в хорошем состоянии. Масло в коробке предыдущий владелец заменил 15 000 км назад. В техпаспорт вписан газ, но на авто не стоит. Больше вопросов по телефону.
Продам CLS 500, мотор М113, пробег солидный, поэтому авто не в идеале. Подвеска - койловеры BC racing, фул тап, то есть с возможностью полной настройки. Салон в нормальном состоянии. Полное переоформление, звоните в любое время.
Автобус полностью обслужен и в рейсовом состоянии! Евро 5! В конце 2023 пригнан в Украину! Работает на рейсе, каждую неделю Италия! Двигатель, коробка - идеал! Бак 700л! Сделана ходовая, новые колодки по кругу, помпа, передние подушки, новые аккумуляторы и передние колеса! Работает полностью все! Туалет WC Кофейный аппарат + нагреватель! Преобразователь 220W, по всему автобусу 12V возле каждого сиденья, и розетки! Wi-Fi камеры! Новый Starlink Gen 3! Все идет с автобусом, кроме рюкзака! (Отдельно 4500€) Подробнее по телефону!
Автомобиль куплен с рук во Львове в январе 2025. До этого ездил один первый владелец в Украине. В США было совсем небольшое ДТП, смотрите фото. Есть идеальная летняя и новая зимняя резина. Гибрид. На электричестве едет ~120 км, на бензине еще ~160 км. Зарядка CCS1. Заряжалась как мной так и первым владельцем дома через тайп 1 (без скоростных зарядок). Лично я постоянно заряжаю на мощности 1,5 квт/час. Есть кабель зарядки вилка тип 2 на тип 1 (покупал для зарядок на всякий случай, использовал раз 5, только в начале). Сам докупил полочку багажника потому что ее не было и затемнировал багажник и задние окна. Есть косметический нюанс на крыше по центру над лобовым - немножко отдерта пленка на крыше, общей площадью до 6 см кв, в таком состоянии и купил, никаких изменений за 9 месяцев нет. Также есть небольшой нюанс по задней правой дверце - это к обсуждению. После покупки прошивки карты 2025 года в родную навигацию. Адаптивный круиз, подруливания нет (при желании можно доработать). Есть функция автоматической параллельной парковки. Работает идеально и безупречно. Электрические зеркала, складываются. Также сразу после покупки поменял американские зеркала на европейские (в американских абсолютно ничего не видно по углу обзора). Датчики света и дождя. Генератор обслуживается заменой масла каждый год. При длительном неиспользовании генератора (2-4 месяца), то есть езда несколько месяцев исключительно на электричестве - есть программная функция, которая запускает "калибровку генератора", то есть при езде принудительно раз в период включает его на 10 мин. Регистрация черновицкая, но авто исключительно львовское. На первых фото закрыт номер, потому что это фото с предыдущими номерами, нет много нынешних. Топовые фары adaptive LED.
Я продаю автомобили, которые у меня есть почти три года. Автомобиль находится в отличном состоянии, всегда подается своевременно. Масло изменялось каждые 7 тысяч км, в коробке оно было заменено около 30 тысяч км назад. Продолжительный привод полностью сделан, двигатель отлично работает. Автомобиль имеет M-технический бампер, черный потолок, мультимедийная система с Bluetooth и камеру заднего вида. Существует также люк, нагрев сидений и проставки переднего стекла.
Авто в хорошем состоянии на хорошей комплектации, технически в идеальном состоянии. Было выполнено много работы по авто, коробка не бьет, мотор работает ровно и не дымит!! Замена масла каждые 7 тысяч. Сделано большое ТО, заменены все фильтры и масла, в коробке, редукторе! Ходовая сбита, вообще нет никаких вопросов. Недавно полностью заменено сцепление, проехал 5 тыс км. Свет стоит, линзы 2 шт на каждую фару, ночью идеально все видно. Реальный расход по городу 5л на 100 км Заводской выездной фаркоп Очень много есть плюшек в авто. За автомобиль не стыдно. Поэтому звоните, подробнее по телефону.
Продам авто Скания р230, машина в рейсовом состоянии, масло не берет, Гидроборт, перед новая резина, зад процентов 70, тахо сделан еще на гарантии, стоит Автономка, механика 8 передач. Расход топлива город 22, трасса 18-19. ТОРГ присутствует или обмен на сцепку/фуру.
Автомобиль в хорошем состоянии. Только что после замены масла и фильтров. Не так давно были заменены тормозные диски, тормоза, а также установлен **новый оригинальный вальветроник**. На проставках, защита днища целая. Обслуживалась исключительно на BMW Garage, только оригинальные запчасти. Резина Michelin, также есть резина зимняя. Это ГАЗ - я и предыдущий владелец не пользовались. Живая и приятная машина. • Акустика Harman Kardon. • Адаптивное LED освещение. • Автоматическая подача ремней безопасности. • Парктроник. • Люк. • Датчик давления в шинах. • Датчик износа тормозных колодок. • Датчик внешней температуры. • Память сидений. • Электрорегулировка сидений. • Выдвижные подстаканники на передней панели. • Круиз-контроль. • Климат-контроль. • Установленный и вписанный ГАЗ. • Электрические зеркала/стеклоподъемники. • Мультимедиа.
Во владении 2 года, ходовую пересыпал, тормоза обновлял, ГБО работает, но думаю можно было бы уже заехать на обслуживание. АКПП прекрасно работает на всех режимах, не бьется, не толкается, немного запотевшая разве что, но в работе нареканий нет. По мотору, я ему ничего не делал глобально, ну масла, фильтры, переуплотнил впускной коллектор ну и так по мелочам, но немного иногда "поддымливает". Если в двух словах не новый, но ездит и ни разу не подводил. По кузову это опель, но дно целое более менее, ничего не отпадает, низ дверей все, пороги 50/50. Интересует именно обмен, причина продажи хотим более экономичный автомобиль, может немного свежее и ниже классом, но свежее и экономичнее. При обмене Ваш приезд.
