Продаем и изготавливаем прицепы к трактору и минитрактору. Грузоподъемностью 3 тонны. С электропроводкой. Размер прицепа на фото кузова 2.55х1.50х0.45. Лист дно 1.5 мм. Металл на борту 1.5 мм. Рама труба 80х60 мм. Платформа 40х40мм. Резина R15, Диски - Mercedes, Ступицы- Audi. Борты открываются на четыре стороны. Также производим прицепы на заказ, разных размеров. Возможна доставка по всей Украине.
Ізотермічна бочка . Внутрішня колба з харчового алюмінія об'ємом 950л. Використовувалася для торгівлі квасом . Бочка чиста сторонніх запахів не має , можна використовувати під питну воду. Має два вмонтовані крани . Можлива доставка по домовленості. Більше інформації за телефоном .
Прицеп термос. Изготовлен из финской фанеры. Толщина стенки 6 см (фанера 1см.; стеродур 4 см.; фанера 1 см.). Обладает очень эффективными термо свойствами. Размеры термоса 2/1.3м. Размеры багажного отсека 0.6/1.3м. Торг находится. На все пинания отвечу по телефону:.
Недороблений самоскид. Посилений 2,5 на 1,5. Більше інформації по телефону.
Те що Ви шукаєте - є у нас. Цінуйте час та вибирайте найкраще! ХАРАКТЕРИСТИКИ: • Максимальна швидкість: 80 км/год • Маса вантажу не більше: 515 кг • Маса причепа повна, не більше допустимої: 750 кг • Кліренс, не менше: 170 мм • Габаритні розміри причепа(дшв) (з дугами і тентом): 3500±10 1980±10 970±10 1225±10 Телефонуйте в зручний для Вас час. Відвантаження - щодня. Локація - Львівська обл. Доставка - по всій Україні. Зверніть увагу!!! Оплата - тільки після отримання товару.
Прицеп был переделан и усилен грузоподъемность до 2 т. У прицепа крепление на фото, черепашка в комплекте с прицепом! На прицепе стоит хорошая резина и диски + запаска и еще одно колесо в подарок. Проводка полностью рабочая. Прицеп с документами, можно переоформить (в одних руках с завода).
Полностью оцинкованный прицеп Луксор, премиум класса, комплектуется под индивидуальный заказ, максимальная выносливость всех узлов. Толщина бортов, как на Газеле, 1,5мм!! Рама 3мм, ось 4,8мм Комплектующие немецкие – Knott, оригинальные. Рессоры Фитиль пятлистовые 2*550кг Спец для прицепов рессора Кнот, при пустом работает на двух листах, при загруженном – на всех пяти листах Ступицы Кнот, подшипники Кнот (до 100 тыс. пробега) Замок сцепной, ALKO Опорное колесо-домкрат с кронштейном на дышле, Кнот Колеса 175/70-13 с колпаками Лихтари с задним ходом, противотуманкой и двумя подсветками номера, восьмижильный кабель Цена в полной комплектации Luxor: 2,05*1,32*0,4м – 37700 грн 2,55*1,32*0,4м - 43000 грн 2,55*1,55*0,4м – 44900 грн Без опорного колеса на дышле минус 800грн. * - без двух колес 175/70*13 минус 3500грн * - без евро тента, эластичного шнура и каркаса минус 3000 грн. * - без петель крепления груза в полу минус 280грн * - без двух колпаков на колесах минус 200грн Возможна доставка по огороду в собранном виде или отправка через САО в разобранном виде.
Полная масса по паспорту – 750кг. Фактическая грузоподъемность – до 1.3т. Открывающийся передний и задний борт. Рессорная подвеска. Конструкция прицепа усилена мощными профильными трубами 60*40. В то время как другие изготовители для удешевления используют самодельный швеллер (загнутый металл на бортах). А как известно, качественно сваренные конструкции из профилей выдерживают максимальные нагрузки и устойчивы к деформациям под большим грузом. Дышель: А – подобный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепления, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочный трос, сложная подставка. Подвеска: рессоры Волга, амортизаторы ВАЗ-2101 (задние) Ступица: стальная высокого качества ВАЗ-2108, под колесо автомобиля «Жигули». Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или "AL-KO" АК 7V При изготовлении прицепа используется порошковая покраска – метод получения полимерных покрытий с высокими защитными и декоративными свойствами. Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку. Прицеп можно использовать практически с любым автомобилем, если его (прицеп) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, принадлежащего к категории "В". Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно установить на любой автомобиль.
ПРИЦЕП: 200/120/40см. Материалы: профтруба(2мм.)60*60, 60*40, 60*30, 25*25 -рама уголок(3и4мм.) 25*25, 40*40 -борт полоса(3мм.) 20, 40 лист металла 1.5мм. -пол лист осб(дерево) 10мм. -борт На прицепе обшивка и пол при надобности заменяемо(на винтах и саморезах), между полом и рамой обработано антикором, все борта и крылья съёмные(под платформу), ось 50*50*4мм. с запасом прочности до 1200кг.(ступица двухрядный большой подшипник по типу ваз2108 перед фирма knott(немец.). Абсолютно всё новое кроме 3шт. колёс и рессор 7листов(реставрация).Болты и гайки оцинкованные, проводка медная 1,5кв. и спрятана в раме(что не даёт ей портится). Лёгкий и прочный. Колёса (4*98 жигули) по желанию можно поставить свои, минус 50 долларов.
Тентованный двухосный прицеп, категория B, 2016 ? Размеры платформы: 2,6 ? 1,6 ? 1,65 м, борт 42 см, с усилителями Грузоподъемность: до 2,0 т (по документам – 750 кг, кат. B) Статья: фанера 15 мм (сетка) ? Крепления: 6 лестниц внутри Колеса: 185–195/65 R14-15 Рессоры: 4 листа AL-KO (Ямполь) ? Задние опорные стойки: 2 шт. AL-KO (сталь) Домкрат-колесо (3-е): 300 кг, AL-KO, чугунная скоба Ф50 ? Оборудование: • съемный передний борт (на 2-х петлях, защелки ZB-01A) • усиленный аппарель из фанеры, встроенный в бампер (1500 ? 25–30 см, 2 шт. перекидной) • крылья цинкованные (тандем) • запаска • дуги + тент (серый, крыша бежевая, высота 165 см проход) ? Документы: категория «B», разрешенная масса 750 кг
