Полная масса 2490. Собственная масса 550кг. грузоподъемность 1950 кг по документам. Колеса на 15. Размер кузова 110см на 240см. Тормоза на две оси. Состояние: прицепил и уехал. Страхование на Европу до конца года в подарок. Есть еще алюминиевая крышка вместо тента. все очень легко и быстро меняется.
2500x4000x1500 (V=13 м3), Маса 550 кг. Інерційне гальмо, ручник, підвіска торсіонна, осі AL-KO, причіпне Knott, петлі для кріплення вантажу, запаска. Гума рідна, зношування 10-12%, Габаритні вогні по периметру. Усі борти відкриваються окремо без повного розчехлення тенту. Зверху намету напівпрозора вставка для денного освітлення. Кишеня під митну пломбу. Стан відмінний.
Прицеп 3? 1,5?0,6 метра, высота тента 1,6 метра от пола, масса нагрузки 2500 кг., тормоз наката на две оси,
Продам причіп в дуже гарному стані,всі деталі за телефоном! Слава Україні!!!!!!
ВАЙБЕР/WhatsUp! Перший власник! Реальний пробіг 120 т. км! КРАЩИЙ ВАРІАНТ для бізнес-легких автоперевезень, особливо за кордон! Причіп розмір в середині: 5м на 2.2м на 2,3м-висота (10 євро палет, 24куб.м) Тент опускається на висоту 2 метри (=20куб.м) Експлуатував з Бус IVECO 35S11, цільнометал (4 Е.пал. 12 куб.) Загальний об'єм намиста+причіп= 36 куб.м 15 палет, 3.5т.!!! Це найкраща комбінація для перевезень з багатьох причин: 1) є ДУЖЕ дорогі вантажі, їх слід везти лише у цільнометі! 2) є можн. залишити причіп та легко заїхати до центру міста на навантаження! 3) Є можливість везти під різними пломбами окремі вантажі на різні митниці та країни-збірні вантажі! Це величезний плюс та економія часу! 4) динамічний. ваги на кордоні не зчитують реальну вагу такого автопоїзда-4 осі! І ще багато всього! Причіп НІКОЛИ не возив навантаження т на кордоні -ваговий контроль! Не планував продавати, але змінились обставини. Об'їздив 18 країн! Намисто 3.5т+причіп 2.5т. - Проїзд під знак 7,5 т! ХАРАКТЕРИСТИКИ: 1) Завантаження ВЕРХНЯ/бокова/задня – це +25% завантажень! Іншого причепа з верхнім завантаженням - Ви не знайдете! Готовність 5 хвилин! 2)Борта сталеві, міцні-1.5мм.Середня стійка знімна. 3) Гальмо накату AL-KO (Німеччина) встановило нове в 2022р. 4) Ступиці KNOTT (Німеччина) Підшипник оригінал ~600грн 5) Гальмівні троси KNOTT. замінив на нові 4шт ~25$ шт 6) Тент під митне пломбування! тентова тканина Бельгія 7) Ліхтарі світлодіодні нові (2023). Крила AL-KO 8)Ресори AL-KO,9 листів, що замінив 2022г (були 7листів)дуже надійні,не лопалися-просто посилив. Ресори набагато кращі за торсіонну осю! Більший хід підвіски, причіп не скаче – йде дуже гладко! Ремонтопридатні. 9) Є нові потужні трапи (аппарель) 3(три) метри та опорні "ноги", можна перевозити автомобілі. 10) Блокатор від угону, лебідка ручна ВСЕ ПРАЦЮЄ ! ГАЛЬМА - ОК! ВСІ ЗАПЧАСТИНИ Є У ПРОДАЖІ! Кого цікавить – розповім цікаві маршрути $, диспетчерів, і нюанси – можна нормально заробляти!
Собственный прицеп. Хорошее состояние. Возил пасеку пчел. Все вопросы по телефону. Переоформление без проблем.
Продам прицеп. Оцинкованный. Оборудован тормозами наката. Оси торсионные компании AL-KO. Трехсторонняя загрузка. Размер: 4.2м*1.7м*2.0м. Полная масса 2.5т, грузоподъемность 1.95т. Резина 80%.
