- без пробега
- Киев
- Гибрид (HEV), 1.2 л.
- Роботизированная
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
2008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, GT
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
НОВИЙ 3008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
2008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, GT
НОВИЙ 3008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
2008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, GT
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
НОВИЙ 3008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, GT
Машина пригнана из Бельгии, в идеальном состоянии официально куплена во Франции в салоне 2013 года. Куплена у родственника мужа, один хозяин в Бельгии. Машина официально обслуживалась на фирменном СТО, есть все бумаги, что она обслуживалась по регламенту ежегодно. Машина в идеале, ни одной царапины ни по кузову, ни в салоне. Комплект полный ГРМ, помпа, ролики оригинал заменены 27.09.25.
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
НОВИЙ 3008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, GT
НОВИЙ 3008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
Peugeot Panoramic i-Cockpit® концепція організації простору навколо водія: 21" HD-екран. Частина екрану навпроти водія - нечутлива, центральна частина екрану - чутлива до дотику, з Ambient підсвіткою Бездротовий Mirror Screen (Android Auto, Apple Car Play) Bluetooth з можливістю підключення 2х телефонів одночасно, 3 USB (type C) PEUGEOT Virtual i-Toggles із 10 настроюваними ярликами Навігація Бездротова зарядка, 15 Вт (E301)
НОВИЙ 3008, 6-АКПП, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
2008, eDCS6, Гібрид, Передній привід, Кросовер, ALLURE
Новая летняя и зимняя резина, заправленный кондиционер, заменены фильтры и масло в двигателе, передние тормозные колодки, натяжитель генератора.
RXH гибрид!!! Авто, ввезенные из-за границы Батарея заряжается в процессе движения быстро и держит согласно показателям производителя. По городу до 60 км/ч в основном на электричестве, из-за этого расход дизеля минимальный. По трассе включаются дизельные и электро двигатели, авто мощное и маневренное. Включение системы рециркуляции, переключение между электро, дизельным моторами и передачами происходит плавно, без рывков, все работает исправно. По кузову после пригона все измерено, шпаклевки нет, лакокрасочное покрытие супер (есть на фото), есть некоторые незначительные царапины, которые устранит полировка, на скорость не влияют. Двигатель, коробка сухая После пригона заменено масло, все фильтры (есть на фото). Авто действительно стоит своих денег и приносит удовольствие от управления как в городе, так и за его пределами. Имеются 4 варианта привода, в режиме спорт авто пуля, огромная панорама. Первый француз после немцев, удивлен чрезвычайно и качеством и классом. в обмен дороже
