- 86 тыс. км
- Ровно
- Электро
- Автомат
2-3 июня этого года сделан полный ремонт подвески. Что именно было сделано — замена задних дисков с подшипниками, ремкомплект суппортов, замена тормозных колодок, спереди — замена стоек, ремкомплект суппортов, замена тормозных колодок, наконечники рулевых тяг, и другие запчасти. Сделан развал схождение колес. Всего было потрачено почти 30000 грн . Автомобиль на учете, оригинальный пассажир — 5 мест и с большим багажником. Также задний ряд сидений может быть легко сложен или удален, тем самым превращая внутреннюю часть в большое пространство для транспортировки вещей. Импортирован из Норвегии, в хорошем состоянии. Диапазон на одном заряде — 120—130 летом и 90 зимой. Кондиционер работает. На зиму для комфорта установил Webasto, что существенно повлияло на запас хода. После тестирования зимой это все еще 90 километров, и главное, что больше не будет холодно, даже когда вы просто ждете в машине. Авто имеет два порта зарядки, медленный и скоростной. Одна зарядка аккумулятора стоит до 50 гривен от домашней зарядки по ночному тарифу. Что сказать, это очень дешево на 100 км для езды по месту или в пригороде. На коммерческих станциях электроэнергии это соответственно около 300-400 грн. Думайте сами, насколько можно ежедневно экономить на топливе и сколько это будет вам экономии за месяц. Возможен обмен на пассажирский микроавтобус, такой как Renault Traffic, Master. Для обмена, пожалуйста, свяжитесь по телефону. Если у вас есть какие-то вопросы, тогда позвоните. Автомобиль удобен как для домашнего использования, так и для коммерческих целей (такси, в службе доставки, транспортировки небольших грузов, поставок для кафе или магазина). Автомобиль не полированный и без ржавчины. Комплект зимней резины на дисках добавляется. На обмен цена 14000 у.е.
