- 201 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 2.98 л.
- Автомат
Делал чисто для себя. На 190т км перепаковали двигатель: перебрали ГБЦ поменяли поршневые кольца поменяли вкладыши поменяли полный комплект цепей вместе с фазовращателями новый масляный насос новая водяная помпа перебрали турбину в turboDok новые 3 оригинальных клапана регулировки давления (на ваносы и на маслонасос) новые форсунки / свечи / катушки новая клапанная крышка и новый бачок расширителя замени все потертые шланги на охлаждающую жидкость Прошита MHD stage2 + XHP stage3 (отдаю аккаунты) Тормоза: Сделано с IronBox. Суппорты Porsche Cayenne Turbo 2014+ от 390мм через переходник на диск от m5 f10 400X36 и задние от x5m F85 385x24 (SHW), все по тормозам было перебрано. Шланги армированные кастом от HEL. Стоит новый ВУТ и тормозной цилиндр. Также новые маточники с подшипниками. Подвеска: Стоять койловери KW V3. Отшитая пневма. Салон: Стоит NBT EVO id6 с сенсорным экраном через carsystems, прошита полностью под машину камеры TOP VIEW / CarPlay / микрофоны все работает. Заменили потолок на черный. Перебрали кластер под М и перепрошили расходом на температуру охлаждающей жидкости. Перешили руль под перфорацию. Декоративные вставки оригинальные под метал, закатанные в пленку. Выхлоп: Кастомный на две вакуумные заслонки + спортивный прямоточный резонатор. Downpipe со спорт катализатором Kooks High Out(USA) Управляется через MHD с руля (стандартный/закрытый/открытый) Также: Стоит большой интеркулер и металлические пайпы. GFB DV+ оригинальный клапан на турбине. 0-100 ~5.4 но должно быть лучше над машиной не издевался Перед продажей было полное ТО + химчистка + полирование. Все не описал, если интересно, то звоните/пишите.
