- 118 тыс. км
- Запорожье
- Бензин, 2 л.
- Вариатор
Я третий владелец. Продажа желательно через ДIЯ. Автомобиль очень ухоженный, с бережным отношением к обслуживанию. До начала полномасштабного вторжения история обслуживания велась в официальной сервисной книжке. Книжка в наличии. Это мое первое авто, приобретенное за собственные средства, поэтому относился к нему с особым вниманием. На уходе и обслуживании не экономил, детали часто заменял заранее, не дожидаясь поломок. Все регламентные работы выполнял вовремя. Заправлялся только качественным бензином на OKKO и WOG. Установлены качественные линзы Bi-LED, передние фары защищены бронепленкой. Панорамная крыша исправна. Двухзонный климат-контроль работает корректно, кондиционер заправлен. Круиз-контроль отлично работает на трассе. Коробка передач работает плавно, без рывков и толчков. Дополнительно установлены газовые упоры капота и рейлинги на крыше. На пробеге 100 тыс. км было заменено: - Масло в коробке передач вместе с двумя фильтрами. Использовалось оригинальное масло Nissan. Осталась одна канистра — также передам вместе с автомобилем. - Тормозную жидкость — Motul DOT 4. - Антифриз — Motul. Для двигателя всегда использовал моторное масло Motul 8100 X-Clean 5W-40. Вместе с автомобилем отдам комплект зимних шин на оригинальных 16-дюймовых дисках. Летние шины, по моей оценке, могут прослужить еще около сезона, однако их замену уже стоит запланировать. Из того, что нужно сделать: заменить замки задних ремней безопасности слева. Соответствующие детали уже приобретены — передам вместе с авто, осталось установить. Также приближается срок замены свечей зажигания и фильтра салона. Они уже приобретены и тоже будут в комплекте с автомобилем. Из недостатков и нюансов: - Второй ключ требует ремонта — не работает дистанционное отпирание автомобиля с пульта сигнализации. - Задние правые двери были поцарапаны еще на момент приобретения мною автомобиля. Эти повреждения уже устранены. - На кузове есть несколько царапин, которые я оставил во время разгрузки багажника.
