- 18 тыс. км
- Львов
- Бензин, 850 см³
- Не указано
Не писать «заберу сегодня за 9000», я не спешу продавать! Но весной цена будет 10500 На мотоцикле решили основную проблему, которой славятся MT-09, — тормоза. Установлена радиальная тормозная машинка NISSIN, индивидуально изготовленные армированные тормозные шланги HEL Performance в передний и задний контуры (которых даже на MT-09 SP 2026 года нет), полностью очищенная тормозная система с заменой тормозной жидкости на Motul RBF 660 с более высокой температурой кипения. (Обошлось мне в 900$) Квикшифтер, ABS, трекшн-контроль и режимы езды присутствуют. Дождевая резина Michelin Road 5, износ примерно 50%, новый АКБ Установлены защита картера Puig, рулевой демпфер Öhlins, защита радиатора, защита бака, грипсы progrip 838 и короткий хвост. Замена воздушного фильтра, масляного фильтра и самого масла была 1000 км назад. Цепь и звезды в отличном состоянии. Установлен CarPlay и немного китайского тюнинга. Все в безупречном техническом состоянии, все работает, но есть маленькие царапины и сколы лакокрасочного покрытия в единичных местах. По технической части все идеально. Мотоцикл около 5 раз осматривали и слушали официалы, так как я никак не мог принять то, насколько шумные двигатели у всех MT-09, и параноидально каждый раз ездил на сервис. Я третий владелец. Сезон отъездил, хочу еще что-то попробовать. Пробег потихоньку увеличивается, так как сезон еще не закрыл Отдам с чехлом для мотоцикла и замком на тормозной диск. Возможен обмен на мотоцикл не менее мощный и не старше По ДТП, я не знаю, почему фото не подтянулись. Там было незначительное падение на обочину. Перед покупкой я находил, он был в траве, грязи, с отломанной фарой и потертой пластиковой защитой двигателя.(фото добавил) Больше следов падения я не находил. Едет и управляется идеально. Что на маленькой скорости, что на 195 + ничего не заметил.
