- 320 тыс. км
- Киев
- Дизель, 1.9 л.
- Ручная / Механика
Добрый день всем! С продажей автомобиля не спешу, автоплощадкам не беспокоить. Будете звонить или писать, буду бросать трубку. Делаю на автозапчастях и на авто не ставил дешевые запчастини. Замена сайлентблоков подрамников 6 шт. Замена амортов передних (Sachs). Замена опоры амортизатора, 2 шт. (LEMFÖRDER) Подушка двигателя 3 шт. Левая-правая, центральная. (Sachs). Обслуживание задних суппортов (под замену поршни и ремкомплект суппорта), защиты диска оригинал. Диски тормозные новые поставил фирмы (Denckermann) Колодки по кругу заменил. Комплект ГРМ заменил 25 тысяч назад с водяной помпой (Dayco). Полная реставрация турбины. Удалили сажевый фильтр и егр на Мастер Сервис. Фильтр целый, если нужно, можно вернуть. Расход снизился на 2 или 2.5 литра. Резина зимняя (Турция) первый раз купил и мне понравилось, очень тихая, вторая зима у меня. По трассе Киев-Одесса при скорости 160 км расход показал 6.3 литра. На кузове есть сколы, машина не новая, когда брал, проверял толщиномером краски — крышка багажника крашеная от 190 до 210, другие элементы не крашеные, все в родной краске, но есть нюансы по крыше, нужно красить, сколы выбили краску, на фото есть. На стекле есть 2 скола, маленькие, но есть. Второй и третий владелец в одной семье держатся. Только Имя изменилось. замена поршневой в компрессоре кондиционера, втулки и сальники и подшипники замены, холодильник модно так сказать. замена сцепления с маховиком LUK замена сальника коленчатого вала машину обслуживал в центре ремонта коробок передач. новая оригинальная рейка. задние пружины и сайлентблоки недавно установил задние амортизаторы сакс новые в машину вложено 4000$ за 21 месяц эксплуатации.
