- 162 тыс. км
- Житомир
- Бензин, 1.23 л.
- Робот
Купил в 2011 году с пробегом ~65 тыс. км, проехал ~100 тыс. км по асфальту как водитель, редко с пассажиром, очень-очень редко возил три пассажира в деревню на дачу по асфальту. В авариях не был. Многие элементы заменены или отремонтированы, есть незначительные подкраски; полностью перекрашен капот по причине ржавления передней кромки. Новый аккумулятор. Заменен твин-порт (старый в наличии). Заменен цепь с натяжителем, клапаны первого цилиндра на СТО по накладной (старые элементы налицо). На другой СТО независимо дополнительно проверенное давление в двигателе – норм. Новый воздушный фильтр. Новый лямда зонд №2 (старый налицо), катализатор работает нормально. Пару десятков тысяч километров назад заменено сцепление и по ошибке отремонтирована коробка передач. Отремонтированный электронно-механический блок коробки передач-работа. Отремонтированный электронный блок спидометра. (это типичная неисправность – заводской брак). Коробка передач-робот работает плавно. Двигатель работает без содроганий. Все днище в удовлетворительном состоянии, выхлопная труба подварена. При движении по ямам подвеска не стучит, авто едет плавно на стандартно высоких резиновых шинах на стальных дисках. Пара автопокрышек прилагается дополнительно. Последние недостатки устранил в мае 2024 года – по результатам компьютерной диагностики (замена лямда зонда №2) и проверки подвески на фирменной СТО. Перед продажей, в 2024 году, этот автомобиль дважды прошел компьютерную диагностику у высококвалифицированного мастера – все проблемы устранены. При желании покупателя можно повторно пройти проверку авто на фирменной СТО.