- 210 тыс. км
- Харьков
- Дизель, 2.2 л.
- Ручная / Механика
Орель Зефира минивэн 7 мест в обвесе ОПС на механике с мотором 2.2 дизель. Стоит мощный и экономичный мотор. Автомобиль в родной краске, без шпатлевки. Изменено масло в моторе, насосе и роликах. Новое сцепление. Новые задние пружины. Подушка под двигателем. Тяжелые стабилизаторы. Рулевые наконечники. Салон в хорошем состоянии. Все подушки безопасности на городе. В весе ОПС машина в салоне стояла дороже на 3000$, чем обычная Опель Зефира. С завода стоят другие бампера, накладки на короба, руль и салон Рикаро с повышенным комфортом. Кто-то ездил на таких сиденьях знает. Очень удобно. Также в комплектации ОПС есть климат и четыре автоматических стеклоподъемника, что тоже создает комфорт. Двигатель работает идеально. Не берёт масло. Кто знает, эти моторы – миллионники. Коробка переключается плавно. По ходовой ничего не стучит. Сейчас авто без вложений. Все стеклоподъемники, вся электроника работает. Климат заправлен. Авто имеет 7 мест, что делает его практичным и удобным. Третий ряд сидений складывается в пол без какой-либо электроники. Второй ряд сидений просто передвигается, чтоб можно было перевозить негабаритные грузы. В ремонте эта машина очень экономична. Запчасти не дороги, хотя она редко ломается. Это настоящий немец, за 20 лет доказавший свое преимущество над другими автомобилями своего класса. Высокий клиренс создает комфорт в езде. Большой выворот руля делает авто маневренным. Да и с последними ценами на топливо, преимущество дизеля бесспорно, и это несмотря на то, что дизельные моторы, обладают большей киловатностью, а это мощность, которая нужна, как при обгоне, так и при транспортировке груза или буксировке другого авто.
